[发明专利]一种可随动控制转向的汽车车灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种可随动控制转向的汽车车灯，可以根据汽车方向盘的转动而相应的转动。

背景技术

一般汽车车灯的照明角度是固定的，在夜间行驶进入弯道时，往往会在弯道内侧出现汽车车灯照不到的区域，部分夜间的交通事故就是由于驾驶员未能观察到车灯照不到区域的情况而发生的。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供一种可随动控制转向的汽车车灯，

是在汽车方向盘上设置一个码盘，通过导线连接控制器和随动控制装置，根据当前的车速、方向盘转动角度等因素随动控制调整车灯的转向角度，并达到最佳照明效果。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种可随动控制转向的汽车车灯，包括汽车方向盘、码盘、控制器和随动控制装置，码盘安装在汽车方向盘上，码盘通过导线将控制器和随动装置串连起来，随动控制装置由灯罩、连接板、步进电机、框架和转动轴组成，转动轴的两端通过轴承固定在框架上并能转动，车灯的灯罩通过连接板固定在转动轴上，转动轴连接步进电机，步进电机固定在框架上，其特征在于：所述的汽车方向盘转动，码盘产生相应的转动信号，传递给控制器，步进电机根据控制器发出的控制信号带动转动轴转动，转动轴上固定的连接板带动车灯的灯罩相应转动，实现车灯相应转动。

所述的转动轴为阶梯式并在轴上有二个键槽，转动轴与连接板连接后用键固定。

所述的连接板和灯罩的连接为焊接。

本发明，当汽车的方向盘转动时，码盘就会产生相应的信号，并将产生的信号传递到控制器，使控制器根据传递来的信号可以知道车轮转动的角度，结合汽车当前的行驶速度等因素，发出控制信号给步进电机做出相应的角度和方向的旋转，使车灯根据方向盘的转动以及行车的速度做出相应的转动而杜绝光照死角，达到最佳照明效果，改善驾驶员的视线，提高行车安全性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的随动控制装置结构示意图。

具体实施方式

由图1知，一种可随动控制转向的汽车车灯，包括汽车方向盘9、码盘10、控制器8和随动控制装置11，码盘10安装在汽车方向盘9上，码盘10、控制器8和随动装置11通过电线连接，随动控制装置11由灯罩1、连接板2、步进电机3、框架4和转动轴5组成。转动轴5的两端通过轴承7固定在框架4上并能灵活转动，车灯灯罩1通过连接板2固定在转动轴5上，转动轴5连接步进电机3，步进电机3固定在框架4上，汽车的方向盘9转动，码盘10产生相应的信号，传递给控制器8，步进电机3根据控制器8发出的控制信号带动转动轴5转动，并通过连接板2带动车灯灯罩1作相应的转动，使车灯根据方向盘的转动以及行车的速度做出相应的转动。

由图2知，是随动控制装置结构示意图。转动轴5的两端通过轴承7固定在框架4上并能灵活转动，车灯的灯罩1通过连接板2固定在转动轴5上，转动轴5为阶梯轴并在轴上有二个键槽，与连接板2用键固定，连接板2和灯罩1为焊接连接。步进电机3通过转动轴5固定在框架4上。

工作时，当汽车的方向盘9转动时，码盘10产生相应信号传递到控制器8中，控制器8根据码盘10产生的信号和汽车当前的行驶速度，计算出汽车车灯应旋转的角度和方向，然后发出控制信号到步进电机3。步进电机3根据得到的控制信号带动转动轴5转动，转动轴5通过连接板2带动车灯灯罩1作相应转动，车灯便转动到需要的角度和方向。