[发明专利]一种车辆座椅上方顶棚调节装置有效
申请号: | 201210195362.1 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN102848890A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 宋百忠;王海林;刘强;杨安志;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 座椅 上方 顶棚 调节 装置 | ||
1.一种车辆座椅上方顶棚调节装置,设于顶棚内饰板(1)上,其特征是包括顶棚窗口(2)、可嵌入顶棚窗口(2)的活动板(3)以及活动板窗口卡紧机构,顶棚窗口(2)设于车辆的座椅上方的顶棚内饰板(1)上,活动板(3)铰接在顶棚内饰板(1)上。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是所述的活动板窗口卡紧机构包括窗口卡槽、伸缩卡条(8)和卡条压销(6),所述窗口卡槽设于顶棚窗口(2)的一条边上,伸缩卡条(8)和卡条压销(6)均滑动连接于活动板(3)上,伸缩卡条(8)与所述窗口卡槽适配,伸缩卡条(8)和卡条压销(6)上分别固连有卡条驱动杆(12)和压销驱动杆(13),卡条驱动杆(12)和压销驱动杆(13)的自由端均设有啮齿,活动板(3)上还设有压簧固定座(15)及与活动板(3)平行的齿轮(14),卡条驱动杆(12)和压销驱动杆(13)平行且分设于齿轮(14)两侧,并分别与齿轮(14)啮合,压簧固定座(15)上设有可容卡条驱动杆(12)穿过的孔,卡条驱动杆(12)中部设有凸台(16),压簧固定座(15)和凸台(16)间设有压簧(17),压簧(17)套设在卡条驱动杆(12)上。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是活动板(3)内设有空心夹层,卡条驱动杆(12)、压销驱动杆(13)、压簧固定座(15)、压簧(17)及齿轮(14)均设于所述空心夹层内。
4.根据权利要求2所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是活动板(3)的伸缩卡条相对端设有铰接耳座板(18),铰接耳座板(18)中央设有转轴孔(7),转轴孔(7)内穿设有固定在顶棚内饰板(1)表面的铰接轴,所述铰接轴的长度大于铰接耳座板(18)的厚度。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是所述铰接轴上设有内螺纹,所述铰接轴上还设有与所述铰接轴螺纹连接的压紧头(11),压紧头(11)呈一端开口的筒形,压紧头(11)开口朝向所述铰接轴,压紧头(11)的筒形腔内径大于所述铰接轴外径。
6. 根据权利要求2或3或4或5所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是卡条压销(6)的尾端设于转轴孔(7)的靠活动板(3)一侧的内壁上。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是活动板(3)边缘设有遮盖条(5)。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或7所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是活动板(3)的伸缩卡条(8)所在端设有操作把手(9)。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或7所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是顶棚内饰板(1)上设有活动板卡带(10),活动板(3)背面设有可与活动板卡带(10)钩挂的活动板卡子(4)。
10.根据权利要求1或2或3或4或5或7所述的车辆座椅上方顶棚调节装置,其特征是活动板的整体材质为PET。
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