[发明专利]一种汽车空调模式开关无效
申请号: | 201210195472.8 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN102709092A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 黄三来;江波;李金洲 | 申请(专利权)人: | 宁波永佳电子科技有限公司 |
主分类号: | H01H19/58 | 分类号: | H01H19/58 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;赵芳 |
地址: | 315326 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 模式 开关 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车空调模式开关。
背景技术
汽车空调模式开关包括有电阻体基板以及与该电阻体基板相配合的电刷,电刷与电阻体基板的不同位置处相接触,则得到不同的输出量,从而实现不同的模式输出。现有的汽车空调模式开关还存在的缺点在于:结构较复杂,布局不合理,操作比较麻烦。
发明内容
为了克服现有汽车空调模式开关的上述不足,本发明提供一种结构较简单、布局合理、操作简便的汽车空调模式开关。
本发明解决其技术问题的技术方案是:一种汽车空调模式开关,包括电阻体基板以及与所述的电阻体基板相配合的电刷,还包括基座,所述的基座包括底座和中心套筒,所述底座的外缘设有一圈侧边,所述的电阻体基板设于所述的底座上,所述的侧边和所述的中心套筒之间形成夹层;
还包括转动体,所述的转动体包括转套以及位于所述转套下端的底圈,所述的转套套在所述的中心套筒上,所述的底圈陷于所述的夹层内;
所述的电刷设于所述底圈的下表面上,所述底圈的上表面上设有一圈定位齿形;
还包括一圈定位圈架,所述的定位圈架固定罩设在所述夹层的上端,所述定位圈架的下表面上设有一弹性条,所述弹性条上设有定位凸点,所述的定位凸点与所述的定位齿形配合。
进一步,所述定位圈架的外缘设有夹爪,所述的夹爪抓紧在所述的侧边上。
进一步,所述的弹性条呈条状,该弹性条的两端固定在所述定位圈架的下表面上,弹性条整体向下弹出,所述的定位凸点设于所述弹性条的中央。
本发明的工作原理与现有的汽车空调模式开关的工作原理相同,电刷与电阻体基板相接触,电刷与电阻体基板的不同位置处相接触,则得到不同的输出量,从而实现不同的模式输出。
在使用时,转动转套,则底圈亦转动,由于底圈上设有一圈定位齿形,而定位圈架上设有弹性条,弹性条的定位凸点扣入定位齿形内,底圈转动时,定位凸点在齿形上跳动,因此操作者可获得不同的操作手感,因此可按档位进行旋转,实现电刷与电阻体基板的不同档位位置处相接触。
本发明的有益效果在于:结构简单,布局合理,且操作十分简便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是定位圈架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
参照图1、图2,一种汽车空调模式开关,包括电阻体基板1以及与所述的电阻体基板1相配合的电刷2。还包括基座,所述的基座包括底座3和中心套筒4,所述底座3的外缘设有一圈侧边5,所述的电阻体基板1设于所述的底座3上,所述的侧边5和所述的中心套筒4之间形成夹层。
还包括转动体,所述的转动体包括转套6以及位于所述转套6下端的底圈7,所述的转套6套在所述的中心套筒4上,所述的底圈7陷于所述的夹层内。
所述的电刷2设于所述底圈7的下表面上,所述底圈7的上表面上设有一圈定位齿形。
还包括一圈定位圈架8,所述的定位圈架8固定罩设在所述夹层的上端,所述定位圈架8的下表面上设有一弹性条9,所述弹性条9上设有定位凸点10,所述的定位凸点10与所述的定位齿形配合。本实施例中所述的弹性条9呈条状,该弹性条9的两端固定在所述定位圈架8的下表面上,弹性条9整体向下弹出,所述的定位凸点10设于所述弹性条9的中央。
本实施例中所述定位圈架的外缘设有夹爪11,所述的夹爪11抓紧在所述的侧边上。
本发明的工作原理与现有的汽车空调模式开关的工作原理相同,电刷2与电阻体基板1相接触,电刷2与电阻体基板1的不同位置处相接触,则得到不同的输出量。
在使用时,转动转套6,则底圈7亦转动,由于底圈7上设有一圈定位齿形,而定位圈架8上设有弹性条,弹性条的定位凸点10扣入定位齿形内,底圈7转动时,定位凸点10在齿形上跳动,因此操作者可获得不同的操作手感,因此可按档位进行旋转,实现电刷2与电阻体基板1的不同档位位置处相接触。
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