[发明专利]一种旋转式双缸压缩机泵体装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机泵体装配方法，特别是涉及一种旋转式双缸压缩机泵体装配方法。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，消费者对空调系统的要求越来越高，旋转式压缩机因其不需要将旋转运动转化为往复运动的运动转换机构，所以旋转式压缩机的部件少，特别是易损件少，体积小，重量轻，振动小，运行相对平稳且能耗低，因而越来越广泛的被应用于空调系统中。

按照气缸的数量，旋转式压缩机可分为单缸压缩机和双缸压缩机，单缸压缩机所用的曲轴为单拐曲轴，对应一个压缩腔，而双缸压缩机的曲轴为双拐曲轴，每个曲拐对应一个压缩腔，两个压缩腔成180度角，各压缩腔有各自的吸气、排气通路，从零件数量上看，双缸压缩机的泵体需要两个滚动转子、两个气缸。双缸压缩机在转子一周内有两次吸、排气，使气体的压力波动减小，其转矩的变化幅度变小，仅为单缸压缩机的30%，因此它的振动和噪音大为改善，但其目前也存在一些缺点，由于配合间隙增加，泄漏也增加，因此会对性能有负面的影响，同时由于双缸压缩机的装配比单缸系统复杂的多，其中的泵体装配就是一项较难掌握的技术。

对于旋转式双缸压缩机，现有的泵体装配方法中，一般将气缸盖、中隔板等压缩机泵体零部件通过螺栓固定在气缸上，随着旋转式压缩机技术的进步，现有泵体装配方法的局限性日益凸显。

一方面，随着旋转式双缸压缩机高效化的发展，气缸扁平化越来越受到设计人员的青睐，但是由于气缸高度降低，螺纹连接的有效长度变短，导致泵体装配的螺栓紧固力矩降低，使得压缩机在装配、运输或工作过程中，泵体在各种作用力的影响下，零件产生移位，泵体零件间隙发生变化，影响压缩机性能及可靠性。

另一方面，随着双缸变容压缩机、双级压缩机的发展，压缩机的气缸需要承担更多的功能，气缸壁上会设计出较多的孔位，这些增加的孔位使得气缸壁强度降低，在螺栓力矩的作用下，气缸壁变形增大，导致压缩机性能系数及可靠性下降。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种旋转式双缸压缩机泵体装配方法，工序简单，设备投入少，品质有保证，能适应大规模生产要求。为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种旋转式双缸压缩机泵体装配方法，该方法包括以下步骤：

S100、分别测量上滚动转子和下滚动转子在曲轴上的偏置量；

S200、分别组装上气缸组件和下气缸组件，其中上气缸组件包括上法兰和上气缸，下气缸组件包括下法兰和下气缸；

S300、在上气缸组件中放入上滚动转子和曲轴，在上滚动转子的邻侧分别放入中隔板、下滚动转子和下气缸组件，调整下气缸组件与上气缸组件的相对位置，使上法兰内壁圆与下法兰内壁圆同心，然后用长螺栓将下气缸组件和中隔板固定在上气缸组件的上法兰上，或用长螺栓将上气缸组件和中隔板固定在下气缸组件的下法兰上，完成泵体的装配。

较优地，所述步骤S100具体为：

将上滚动转子和下滚动转子分别安装在曲轴上，测量上滚动转子外径到曲轴长轴异侧外径的最大距离Xmax,然后测量下滚动转子外径到曲轴短轴异侧外径的最大距离Ymax，最后分别取下上滚动转子和下滚动转子；

较优地，所述步骤200具体为：

S210、确定上滚动转子间隙δ1，该步骤包括：组装上气缸和上法兰，测量上气缸的内壁到上法兰异侧内壁的距离X，计算出上滚动转子间隙：

δ1=X-Xmax

以计算出的δ1为基础，调整上气缸与上法兰的相对位置，当δ1达到指定范围内，用短螺栓将上气缸固定在上法兰上，形成上气缸组件；

S220、确定下滚动转子间隙δ2，该步骤包括：组下气缸和下法兰，测量下气缸的内壁到下法兰异侧内壁的距Y，计算下滚动转子间隙：

δ2=Y-Ymax

以计算出的δ2为基础，调整下气缸下法兰的相对位置，当δ2达到指定范围内，用短螺栓将下气缸固定在下法兰上，形成下气缸组件。

较优地，所述上法兰、中隔板和下法兰上分别设置有定位孔，使用定位销对其定位。

较优地，所述步骤S300中的所述长螺栓的长度为38～56mm。

较优地，所述短螺栓的长度为6～15mm。

较优地，所述步骤S100或所述步骤S200中的测量工具为电动量仪或气动量仪。

较优地，所述上气缸和所述下气缸的高度为5～14mm。