[发明专利]一种制动器轮缸用活塞

说明书

技术领域：

    本发明涉及汽车制动器，特别是一种适用于内鼓式制动器的制动器轮缸用活塞。

背景技术：

现在的内鼓式制动器均用一轮缸总成中的活塞作为力的传动机构，使液压力转变为机构的机械运动力，从而达到制动衬片与鼓之间产生贴合力，最终形成制动力。受到使用条件限制，活塞在使用中会和接触件（制动蹄）频繁撞击，活塞在缸孔内往复运动，所以活塞多设计为45号钢，缸体设计为HT250材料，但往往在使用中的车辆会因为污水、灰尘、空气等原因会使活塞易与缸体锈蚀在一起，造成活塞不能运动，失去制动力，形成安全隐患。

发明内容：

本发明的目的是设计一种结构合理、不易与缸体产生锈蚀的制动器轮缸用活塞。

本发明的技术方案是，一种制动器轮缸用活塞，它包括活塞体，其特征在于：活塞体用铝合金制成，活塞体的端部固定有顶杆。所述顶杆选用硬质金属制成。

本发明结构合理，使用安全，可以避免安全隐患。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

结合附图详细描述实施例，本发明的结构是，一种制动器轮缸用活塞，它包括活塞体1，活塞体用铝合金制成，活塞体的端部固定有顶杆2；本实施例所述的顶杆选用硬质金属制成，保证整个活塞的强度，同时活塞体选用铝合金制作，可以有效地避免活塞易与缸体发生锈蚀，杜绝了活塞不能运动的安全隐患。