[发明专利]高效免维护多级油气分离器有效
申请号: | 201210199600.6 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN102705041A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 冯松柏 | 申请(专利权)人: | 南充凌云高聚制造有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人: | 刘东 |
地址: | 637900*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 维护 多级 油气 分离器 | ||
1.一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:由独立式外壳或发动机缸盖上的分离孔内壁和油气分离器体壳组成第Ⅰ旋风分离腔,由油气分离器体壳和三支在圆周呈90°分布的精细分离锥管的外壁组成第Ⅱ扩散分离腔,由三支在圆周呈90°分布的精细分离锥管和中心管组成第Ⅲ精细旋风分离腔,由三支在圆周呈90°分布的精细分离锥管和中心管、旋流叶片组成第Ⅳ加强旋风分离腔,由圆周中心设置的小精细分离锥管组成第Ⅴ精细旋风分离腔,由安全阀腔体和安全阀组成的第Ⅵ撞击和扩散分离腔,形成多级高效分离。
2.根据权利要求1所述的一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:所述的第Ⅰ旋风分离腔,由独立式油气分离器的单独外壳或集成在缸盖罩壳上的分离腔内壁(1.0)和本发明的油气分离器体盖(1.1)、油气分离器体壳(1.2)、密封圈(1.8)组成,该腔为圆环形封闭腔体,下半部体积变大,在腔体下部油气分离器体下盖(1.11)平面上设置两个直径不小于Φ3.0的回油孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:所述的Ⅱ扩散分离腔,由油气分离器体盖(1.1)、油气分离器体壳(1.2)和三支在圆周呈90°分布的精细分离锥管(1.3)的外壁、安全分离腔(1.9)外壁组成,顶部连通三个精细分离锥管的切向进气口(2)。
4.根据权利要求1所述的一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:所述的第Ⅲ精细旋风分离腔,由三支在圆周呈90°分布的精细分离锥管(1.3)、锥管顶部的切向进气口(2)、油气分离器体盖(1.1)和中心管(1.4)组成,锥管内径、中心管外径之比为2.25:1。
5.根据权利要求1所述的一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:所述的第Ⅳ加强旋风分离腔,由三支在圆周呈90°分布的精细分离锥管(1.3)、旋流叶片(1.5)和旋流叶片中心管(1.6)组成,锥管内径、中心管外径之比为2.25:1,分离锥管底部呈圆锥形,圆锥角为39°,圆锥底部设直径不小于Φ2.5的回油孔(3),中心管顶部设出气口(4),旋流叶片内径与中心管外径相切,旋流叶片外径与分离锥管内径相切,四至六片叶片在圆周90°分布,螺旋角为26°,其轴向投影必须闭合可重叠。
6.根据权利要求1所述的一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:所述的第Ⅴ精细旋风分离腔,由在油气分离器中心的小精细分离锥形管(1.7)和油气分离器体盖(1.1)组成,小精细分离锥管内径与第Ⅲ精细旋风分离腔的中心管外径大小一致,在锥形分离管内孔上与第Ⅰ旋风分离腔的最低平面即油气分离器体下盖(1.11)上表面相平处设置一切向进气口(5),在顶部设置一出气口(7),在锥管底部设置直径不小于Φ2.5的回油孔(6),分离锥管底部呈圆锥形,圆锥角为23°。
7.根据权利要求1所述的一种高效免维护多级油气分离器,其特征在于:所述的第Ⅵ撞击和扩散分离腔,由安全分离腔体(1.9)、油气分离器体盖(1.1)和安全阀片(1.10)组成,主要是避免第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ分离腔的进、出气口被完全堵塞而设计的,安全阀片(1.10)为一厚度为0.3mm不锈钢金属弹簧阀片,分离腔最底部设置两个直径不小于Φ2.5的回油孔(11)。
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