[发明专利]一种消防汽车导电控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及多功能消防汽车的电器部件，尤其是关于安装在消防汽车回转中心上能够让消防水、消防人员或其它物质通过的导电控制系统装置快速达到消防救护的目的。

背景技术

在工业设备的高端领域中，有诸如公转、自转等多元相对运动的要求。即机械设备360°连续旋转运动的同时，旋转体上还需要多元运动。有运动，就需要能源，如电能源、流体压力能源等。有时，也需要控制信号源，如光纤信号、高频信号等。任何相对连续旋转360°的电气部件之间需要传输功能电源、弱电信号、光信号、气压、水压、油压等不同能源介质，以确保电器在旋转运动时还能自由运动的机电设备，都必须使用旋转连通装置。传统的电滑环，受其结构影响，大多只能进行电信号的传输。而消防汽车等一些特种车辆不但要求能够有电信号等一些控制信号进行传输，还要有水或其它一些灭火的物质能够从下往上，从固定的地方到能够进行360°旋转而不中断的功能。而传统电滑环（导电控制装置）不能满足以上一系列多元化要求。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供一种能实现消防汽车工程设备在360°旋转过程中既要保持电信号的畅通又能实现灭火物质输送的掌控，使电刷在工作过程中与滑环可靠接触的导电控制装置。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种消防汽车导电控制装置，包括顶盖、卡板、外壳、铜环压板、电刷、滑环安装座、座套板、下圆盘、过水管、拨叉和固定片，外壳的上部设有卡板和顶盖，中心有过水管穿过，底部设有下圆盘，下圆盘上设有滚珠轴承活动连接座套板，过水管上设有滑环，滑环二端由铜环压板和滑环安装座固定，滑环安装座通过螺栓固定在下圆盘上，电刷通过固定片固定在座套板上，电刷与滑环转动接触，拨叉1固定在座套板上，座套板与滑环安装座相对运动，其特征在于：所述的消防专用设备的转台使拨叉转动，带动座套板上的电刷与下圆盘上的滑环之间产生相对运动而不脱离，实现灭火的物质从过水管由下往上，从固定的地方到旋转的地方进行360°旋转而不中断。

所述的顶盖和卡板之间用防水O型圈密封。

所述的下圆盘是通过焊接与固定座、过水管固定在外壳的底部。

本发明，较好地实现了消防特种车的特殊需求，由于采用了电刷固定装置，使得电刷、滑环比常规的导电环尺寸增大二倍以上，而能保证电刷与滑环完全保持可靠的接触。本装置在规定的工作条件下，累计工作可达3500小时以上。同时水或其它物质可以通过消防汽车专用导电控制装置中间的水管，实现水或其它一些灭火的物质从下往上的控制，从固定的地方到旋转的地方能够进行360°旋转而不中断。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中电刷固定的结构示意图。

具体实施方式

由图1，是本实施例的一种消防汽车导电控制装置，由顶盖1、卡板2、外壳3、防水O型圈4、铜环压板5、电刷6、滑环安装座7、座套板8、下圆盘9、固定座10、过水管11、拨叉12、固定片13等组成，顶盖1和卡板2之间用防水O型圈4密封。外壳3的上部由卡板2和顶盖1，中心有过水管11穿过，底部设有下圆盘9，铜环压板5、滑环安装座7通过螺栓将滑环12固定在一起。滑环安装座7、座套板8与下圆盘9，通过滚珠、螺栓固定在一起，并使座套板8与滑环安装座7能够产生相对运动。固定座10与过水管11通过焊接方式与下圆盘9焊接在一起，卡板2、外壳3通过螺栓固定在座套板8，拨叉12通过焊接方式与座套板8焊接在一起，顶盖1通过螺栓固定在下圆盘9上。消防专用设备的转台使拨叉12转动，带动座套板8上的电刷6与下圆盘9上的滑环12之间产生相对运动而不脱离，实现灭火的物质从过水管11由下往上，从固定的地方到旋转的地方进行360°旋转而不中断。

由图2知，是电刷固定的结构示意图，电刷6通过固定片13螺栓固定在座套板8上，电刷6与滑环12转动接触。

工作时，消防专用设备的转台带动拨叉，带动电刷在工作过程中与滑环的可靠接触，由于滑环与电刷分别固定在下圆盘9和座套板8上，所以电刷与滑环可以实现360°自由旋转并保持电路畅通，由于采用了防水O型圈4，这样顶盖1与下圆盘9连接时将过水管内孔与导电环电路部分完全隔开，从而保证在工作过程中水或其它物质经过导电环时与导电环内部滑环互不干涉。电刷固定装置能够提高长电刷与直径较大的滑环之间的可靠接触。物质输送装置是能实现水或其它一些灭火的物质从下往上，从固定的地方到旋转的地方能够进行360°旋转而不中断控制。