[发明专利]停车计费的实现装置、系统和方法有效

专利信息
申请号: 201210200482.6 申请日: 2012-06-14
公开(公告)号: CN103514664A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 刘玉宇 申请(专利权)人: 索尼公司
主分类号: G07F17/24 分类号: G07F17/24
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;孙征
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 停车 计费 实现 装置 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及计算机视觉领域,并且特别地,涉及一种停车计费的实现装置、系统和方法。

背景技术

目前,对停车场中各个停车位的停车计费已经存在多种方案。但是,对于很多没有相关计时和检测设备的停车位,主要还是通过人工看管和计费的方式。

随着图像处理技术的发展,虽然已经提出了一些能够对停车位进行图像对比从而判断停车位是否被占用的方案,但是,这些方案的实现需要依赖于较为复杂的图像处理技术,而图像处理技术会受到环境光线变化、物体遮挡等多种因素的影响,从而导致停车状态的错误检测。

针对相关技术中停车计费方案中检测准确率低、实现过程复杂的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中停车计费方案中检测准确率低、实现过程复杂的问题,本发明提出一种停车计费的实现装置、系统和方法,能够提高检测的准确性,并且整个方案实现的复杂度。

为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种停车计费的实现装置。该装置包括:计数器;车辆检测模块,用于基于图像对停车位实时进行车辆检测,确定停车位是否存在车辆;控制模块,用于判断车辆检测模块的车辆检测结果与停车位当前的使用状态是否相符,并在判断结果为否的情况下,控制计数器在该车辆检测结果与停车位当前的使用状态不相符的期间进行累计计数,并在计数器累计后的计数值达到预定阈值的情况下,改变停车位的使用状态;计时模块,用于根据改变后的使用状态对停车位进行对应的计时处理。

根据本发明的另一方面,提供了一种停车计费的实现系统。该系统包括:计数器;车辆检测模块,用于基于图像对停车位实时进行车辆检测,确定停车位是否存在车辆;控制模块,用于判断车辆检测模块的车辆检测结果与停车位当前的使用状态是否相符,并在判断结果为否的情况下,控制计数器在该车辆检测结果与停车位当前的使用状态不相符的期间进行累计计数,并在计数器累计后的计数值达到预定阈值的情况下,改变停车位的使用状态;计时模块,用于根据改变后的使用状态对停车位开始计时或停止计时;服务器,与计时模块通信连接,用于接收计时模块对停车位停止计时的情况下发送的停车时间长度,并根据接收的停车时间长度计算停车位本次的停车费用。

根据本发明的在一方面,提供了一种停车计费的实现方法。该方法包括:基于图像对停车位实时进行车辆检测,确定停车位是否存在车辆;判断车辆检测模块的车辆检测结果与停车位当前的使用状态是否相符,并在判断结果为否的情况下,控制计数器在该车辆检测结果与停车位当前的使用状态不相符的期间进行累计计数,并在计数器累计后的计数值达到预定阈值的情况下,改变停车位的使用状态;根据改变后的使用状态对停车位开始计时或停止计时。

本发明通过根据车辆检测的结果与实际使用状态进行比对,判断停车位的使用状态是否发生变化,并通过计数器在发生变化的时间区间内进行计数,在计数器计数值到达预定阈值的情况下确定使用状态发生改变,从而有效提高了判断的准确性,避免了误判以及对停车位使用状态的频繁切换,并且避免完全依赖于复杂的图像处理技术,以更加简便的方式实现了停车位使用的自动监控和计费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的停车计费的实现装置的框图;

图2是根据本发明实施例的停车计费的实现装置的具体结构实例的框图;

图3是根据本发明实施例的停车计费的实现系统的框图;

图4是根据本发明实施例的停车计费的实现系统的具体结构实例的框图;

图5是根据本发明实施例的停车计费的实现系统的工作原理的示意图;

图6是根据本发明实施例的停车计费的实现方法的流程图;

图7是根据本发明实施例的停车计费的实现方法的具体处理实例的流程图;

图8是实现本发明技术方案的计算机的示例性结构框图。

具体实施方式

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