[发明专利]一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法

说明书

技术领域

本发明涉及全国公安交通管理信息系统与警用地理信息系统（PGIS）的一种集成应用技术领域，具体为一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法。

背景技术

目前全国交通管理信息系统通过系统平台、数据库和软件架构的重新构建，建立了公安交通管理综合应用平台（以下简称综合应用平台），进一步增强了公安交通管理业务信息的共享复用，极大提高了交通管理信息系统应用水平。道路交通违法、事故处理系统作为综合应用平台重要组成部分，已实现了全国范围的推广应用，道路交通违法、事故地点使用统一道路代码基础信息，实现地点信息采集。但是，道路交通违法、事故地点采集的信息为文本信息，无法实现与地理信息的关联，也无法实现基于地理信息的可视化展现和分析功能。为此，并在公安部提出基于GIS的道路交通违法、事故深度分析的要求下，迫切需要综合应用平台建立与PGIS的集成应用，在采集道路交通违法、事故信息时，实现基于PGIS的违法事故地点的快速定位及电子坐标的采集功能。

发明内容

本发明提供了一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法，其在采集道路交通违法、事故信息时，实现基于PGIS的违法事故地点的快速定位及电子坐标的采集功能。

一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法，其特征在于：其针对交通管理信息系统中道路空间地理信息关联和交通违法、事故地点电子坐标采集功能；在PGIS平台的基础上，通过空间地理数据库二维表方式，建立综合应用平台道路代码库与空间地理数据库道路信息映射关系；其包括基于PGIS的道路空间地理信息设置和基于PGIS的交通违法事故快速定位。

其进一步特征在于：其对于城市道路采用以道路交叉路口为基点，辅以方向及相对位移量，采用空间计算实现违法事故点的快速定位；对于省级以上公路，以进入辖区为基点，辅以方向及绝对公里数、米数，采用空间计算实现违法事故点的快速定位；

所述的基于PGIS的道路空间地理信息设置具体为抽取PGIS空间数据库转化为以道路名称为组织，形成含该道路空间地理电子坐标的二维表数据库；在交通管理信息系统道路代码信息基础上集成PGIS平台，以道路空间二维表数据为基础，扩展道路及路口路段空间地理信息；关联GIS道路后，系统自动计算辖区道路里程数、起始空间电子坐标和结束空间电子坐标；关联GIS路口/路段后，系统自动计算路口/路段起始米数和结束米数信息；

所述的基于PGIS的交通违法事故快速定位具体为违法事故地点电子坐标的采集基于PGIS的道路空间地理信息设置，之后根据道路类型不同采用相应的快速定位方法，分别为辖区起点偏移法、交叉路口偏移计算法和路口/路段偏移计算法；

所述辖区起点偏移计算法以道路辖区起点为参照点，根据计算得出的相对距离和道路二维表电子数据计算生成地点电子坐标；

所述交叉路口偏移计算法以道路交叉口为参照点，根据方向、相对距离和道路二维表电子数据计算生成地点电子坐标；

所述路口/路段偏移计算法可采用路口和路段定位，路口定位以路口为参照点，根据方向、相对距离和道路二维表电子数据计算生成地点电子坐标，路段定位以路段起点/终点为参照点，根据相对距离和路段二维表电子数据计算生成地点电子坐标。

使用本发明的方法后，基于警用地理信息系统，在交通管理信息系统应用领域，扩展现有道路代码基础信息维护和交通违法事故信息采集功能，建立一种便捷快速的违法事故地点定位方法，实现其电子坐标的快速采集，为交通管理信息系统基于地理信息系统的扩展应用，为提高交通管理信息可视化分析提供了有效的技术支撑；综上，其在采集道路交通违法、事故信息时，实现基于PGIS的违法事故地点的快速定位及电子坐标的采集功能。 

 

附图说明

图1为本发明的道路空间地理信息设置示意图；

图2为本发明的交通事故违法事故地点快速定位方法示意图。

具体实施方式

 一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法，见图1、图2：其针对交通管理信息系统中道路空间地理信息关联和交通违法、事故地点电子坐标采集功能；在PGIS平台的基础上，通过空间地理数据库二维表方式，建立综合应用平台道路代码库与空间地理数据库道路信息映射关系；其对于城市道路采用以道路交叉路口为基点，辅以方向及相对位移量，采用空间计算实现违法事故点的快速定位；对于省级以上公路，以进入辖区为基点，辅以方向及绝对公里数、米数，采用空间计算实现违法事故点的快速定位。