[发明专利]基于车与车短距离通讯的超车辅助系统无效

专利信息
申请号: 201210201240.9 申请日: 2012-06-18
公开(公告)号: CN102717752A 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 李海峰 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00;B60Q1/34;B60Q1/50
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 基于 短距离 通讯 超车 辅助 系统
【权利要求书】:

1.一种基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:包括超车启动按钮(20)和DSRC短距离通信模块(10),超车启动按钮(20)与控制器(30)的输入端连接,控制器(30)的输出端连接有提示装置(40),控制器(30)控制DSRC短距离通信模块(10)将超车信号传输至设置有该系统的相邻车辆。

2.根据权利要求1所述的基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:该系统还包括用于采集车辆信息的采集模块(60),采集模块(60)将信号传输至DSRC短距离通信模块(10)。

3.根据权利要求1所述的基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:所述的控制器(30)的另一输出端连接转向灯控制器(50),所述的左转向灯控制器(50)用于控制左转向灯的开启。

4.根据权利要求2所述的基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:所述的采集模块(60)采集车辆的GPS信号和CAN总线中的车速信号。

5.根据权利要求1所述的基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:所述的提示装置(40)为扬声器。

6.根据权利要求4或5所述的基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:所述的提示装置(40)还包括显示屏。

7.根据权利要求1所述的基于车与车短距离通讯的超车辅助系统,其特征在于:所述的DSRC短距离通信模块(10)实时接收500米范围内的信号。

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