[发明专利]电动车电池风力发电充电装置无效
申请号: | 201210201649.0 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN102705172A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 范浩源 | 申请(专利权)人: | 范浩源 |
主分类号: | F03D9/02 | 分类号: | F03D9/02;F03D1/02;F03D1/06;F03D11/00;B60L8/00;B60K16/00;H02J7/14;F16F15/04 |
代理公司: | 长沙丁卯专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 杨淑霞 |
地址: | 424400 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 风力 发电 充电 装置 | ||
1.一种电动车电池风力发电充电装置,包括风力发电机和电池充电装置,所述风力发电机电能输出端连接于电池充电装置输入端,所述电池充电装置输出端连接于电动车电池,其特征在于:所述风力发电机通过支撑杆(5)置于电动车车顶固定架上并与车顶活动连接;所述风力发电机设有二组风叶(1、3),所述二组风叶分别固定于发动机(2)两端的转子轴上;所述二组风叶的叶片相互错位设置,其叶片是长度为0.2-1米的短叶片。
2.根据权利要求1所述的电动车电池风力发电充电装置,其特征在于:还包括二个风叶护罩(4),所述二组风叶的风叶护罩两端敞开、横截面为圆形或仅罩住风叶下半部的半圆形,风叶护罩的宽度略宽于风叶的宽度,所述风叶护罩为通风的网状,所述二组风叶的风叶护罩通过连接杆与发电机壳固定连接以实现与发动机体绕支撑杆同步运动。
3.根据权利要求1所述的电动车电池风力发电充电装置,其特征在于:所述风力发电机支撑杆(5)为液压式升降杆。
4.根据权利要求1所述的电动车电池风力发电充电装置,其特征在于:还包括弹簧减震装置,所述风力发电机的支撑杆(5)通过该弹簧减震装置与车顶连接,所述弹簧减震装置包括四个减震套(6)、四个弹簧(7)、四个减震杆(8)和固定减震套的十字架(9),所述风力发电机的支撑杆(5)固定于十字架的中心,所述四个减震套(6)分别固定于十字架(8)的四端,所述四个减震杆(8)固定于车顶固定架,所述四个弹簧(7)分别置于四个减震杆(8)上、并分别套装于四个减震套(6)内。
5.根据权利要求1所述的电动车电池风力发电充电装置,其特征在于:还包括风力发电机尾翼,尾翼杆通过轴承与发动机转子轴活动连接、并通过连接杆与风叶护罩固定连接。
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