[发明专利]营运车辆驾驶人评估系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通运输领域，具体涉及一种营运车辆驾驶人评估系统。

背景技术

近年来，中国从事营运的客车或货车造成重特大道路交通事故频发。2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1%和86.5%。从这些重特大道路交通事故看，驾驶人是造成事故的重要因素。将营运车辆驾驶人作为监管重点，研究利用营运车辆驾驶人培训及从业全程数据进行综合评价的系统十分必要。

营运车辆驾驶人安全驾驶受到人、车、路、环境及管理的综合影响，基于路是行车环境的最重要因素，形成“路（环境）”的概念，这个“路（环境）”又与人、车组成复杂的相互作用关系，从“人-车-路（环境）系统”出发就发现先前的研究尚存在不足，主要体现在人、车、路（环境）间相互作用不突出，体现“人-车-路（环境）系统”并有人、车、路（环境）间相互作用的评估系统缺乏，尚无综合研究由驾驶证培训阶段、从业资格培训阶段、从业经验积累阶段组成的全过程评价方法，没有依据体现“人-车-路（环境）系统”的普通机动车驾驶人培训教学大纲和道路客货运输驾驶人从业资格培训教学大纲、道路运输驾驶人诚信考核办法、机动车驾驶证申领和使用规定中的道路交通安全违法行为记分分值等营运车辆驾驶人培训从业全程数据进行综合评价的指标。

发明内容

本发明提供了一种营运车辆驾驶人评估系统，在“人-车-路（环境）系统”的基础上，利用营运车辆驾驶人全程驾驶技能累积值及计算方法，构建出三层结构的营运车辆驾驶人评估系统，实现了营运车辆驾驶人数据库数据挖掘及全程综合评价。

该系统包括采集模块、提取模块、计算模块、权限模块、国家行业管理决策模块、地方行业管理决策模块、企业管理决策模块、驾驶人自我查询约束模块和评估系统区域数据库；该系统的具体工作流程为：

一.采集模块去地方行业管理部门区域数据库采集数据放入评估系统区域数据库，所述数据包括本地方区域内每位营运车辆驾驶人的驾驶证培训阶段、从业资格培训阶段、从业经验积累阶段的数据及每个营运车辆驾驶人所属企业的信息数据；

二.提取模块去评估系统数据库调用每位营运车辆驾驶人的数据送入计算模块；

三.计算模块根据每位营运车辆驾驶人的数据做以下计算，并将计算得到的营运车辆驾驶人所属阶段的全程驾驶技能累积值送入数据库进行存储；全程包括驾驶证培训阶段A、从业资格培训阶段B、从业经验积累阶段C三个阶段；。

在驾驶证培训阶段的营运车辆驾驶人全程驾驶技能累积值E_OD(A)见式（1）；

EOD(A)=wOD(1)wOD(10)·EOD(1)---(1)]]>

式中——驾驶证培训的计权值，其值为w_10-13是营运车辆驾驶人生理心理综合评价计权值，综合考虑了年龄类计权值、身高及体重计权值、视力计权值、听力计权值和适宜性综合评价计权值，是驾驶证培训的计权基准值，这里应取1；

——驾驶证培训阶段的驾驶技能综合评价量化指标，按百分计算，当驾驶证培训完成时其值按式（2）计算：