[发明专利]柔性管线角度固定装置有效

专利信息
申请号: 201210204726.8 申请日: 2012-06-20
公开(公告)号: CN103511751A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 吴小伟;武晓红;周建乐;李宏 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: F16L3/10 分类号: F16L3/10
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 柔性 管线 角度 固定 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种管线固定装置,特别涉及一种柔性管线角度固定装置。

背景技术

柔性的管线涉及轨道车辆制动、牵引等重要系统,确保柔性管、线不抗磨,是车辆安全运行的重要保障。在轨道车辆上使用的软管线缆需要可靠的固定、绑扎,以防止与其他设备抗磨,但是由于设备、管路和线路关系复杂,安装空间紧张,附近无可靠支撑设计安装板改变线缆路径,所以柔性的管、线固定一直是车辆设计、施工中的难点。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种结构简单,操作方便,可以任意改变软管弯曲状态,以防止与其他设备抗磨的柔性管线角度固定装置。

为实现上述目的,本发明的技术方案是:

一种柔性管线角度固定装置,由两个安装板和两个管卡组成,两个所述安装板之间可转动连接并可在某一角度固定,两个所述管卡分别固定在两个安装板上,所述管卡与管线固定连接。

进一步,两个所述管卡分别固定在所述安装板的端部。

进一步,在两个所述安装板连接处的端部分别设置有至少一个第一轴套和至少一个第二轴套,所述第一轴套和第二轴套之间通过转轴串接实现两个所述安装板相对转动,在所述转轴与所述第一轴套和第二轴套之间设置有角度定位机构。

进一步,在一个所述安装板的端部设置一个所述第一轴套,在另一个所述安装板的端部并排设置两个所述第二轴套,所述第一轴套插入两个所述第二轴套之间并通过所述转轴串接。 

进一步,在所述转轴的一端或两端处设置一个封堵。

进一步,在所述转轴上固定一套筒,在所述转轴的一端套接弹簧,所述弹簧的一端卡在该端的所述封堵上,另一端卡在所述套筒的端部;在所述转轴的另一端或该端的封堵外侧设置一可操作螺钉,所述可操作螺钉与所述转轴螺纹固定连接从而带动所述转轴移动或转动。

进一步,所述角度定位机构包括设置在所述第一轴套上的至少一个第一定位孔,设置在所述第二轴套上的至少一个第二定位孔,在所述转轴或所述套筒上设置有至少两个可伸缩的固定脚,多个所述固定脚伸出时相对应同时插入第一定位孔和第二定位孔内实现两个所述安装板的角度定位。

进一步,在所述第一轴套上设置有多个所述第一定位孔,所述第一定位孔沿所述第一轴套周向均匀设置,在所述第二轴套上设置一个所述第二定位孔。

进一步,所述固定脚的底部具有一弹簧,所述固定脚在弹簧的作用下插入所述第一定位孔和第二定位孔中实现定位。

进一步,所述固定脚的顶部具有一向推动方向倾斜的斜面,或为朝顶端方向缩小的圆锥体。

综上内容,本发明所述的一种柔性管线角度固定装置,结构简单,操作方便,通过调节两个安装板的角度,改变软管线的弯曲状态,以避开其他设备,有效避免与其他设备之间接触而磨损。

附图说明

图1 是本发明与管线装配后的结构示意图;(请提供CAD图) 

图2 是本发明结构示意图。

如图1和图2所示,安装板1,管卡2,管线3,设备4,加强筋5,凹槽6,卡子板7,螺栓孔8,螺栓9,第一轴套10,第二轴套11,转轴12,套筒13,弹簧14,封堵15,封堵16,可操作螺钉17,内螺纹孔18,第一定位孔19,第二定位孔20,固定脚21,斜面22。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:

如图1所示,一种柔性管线角度固定装置,由两个安装板1和两个管卡2组成,两个安装板1之间可转动连接并可在某一角度固定,两个管卡2分别固定在两个安装板1上,管卡2与管线3固定连接。在现车安装时,将两个管卡2固定在管线3上,通过转动两个安装板1,并将两个安装板1固定在某一角度,进而使管线3朝某一方向弯曲一定角度,改变管线3的弯曲状态,避开其他设备4。

如图2所示,两个安装板1分别为一平板,在安装板1的背面增设有加强筋5,以提高安装板1的强度。

两个管卡2分别固定在安装板1一端的端部,管卡2由对称分开的两部分组成,两部分的管卡2对称设置有一半圆形的凹槽6,两个半圆形的凹槽6固定后形成完整的圆形通道,管线3穿过并固定在该通道内,为了增加管线3与管卡2之间的摩擦力,同时为了避免磨损管线3,管卡2采用橡胶材料制成,在管卡2的外侧还设置一卡子板7,在卡子板7、两部分的管卡2及安装板1上对应设置有两个螺栓孔8,卡子板7和管卡2通过两个螺栓9固定安装在安装板1上。

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