[发明专利]一种机场飞行区全景管理系统

说明书

技术领域

本发明属于机场检测技术领域，特别是涉及一种机场飞行区全景管理系统。

背景技术

在现代生活中，机场发挥着越来越重要的作用，而机场飞行区则是机场安全运行管理的重中之重。随着航班架次的不断增多，机场飞行区管理面临着前所未有的压力，主要表现为停航时间短、旅客流量大、飞行区面积扩大等，由此给飞行区安全运行管理带来很大的难度。

目前，机场飞行区管理主要通过传统的人工巡检方式进行，其缺点是效率低、信息传输时效性差，因此存在较大的安全隐患。另外，也有少数机场采用安防系统，通过设置固定式摄像头对飞行区进行监控，但目前来看价格过高，因此主要适用于干线机场，而无法在全国范围内推广应用。同时，设置的固定式摄像头需要安装在一定高度的立柱上，成为飞行区净空管理的障碍物，因而有可能危及飞机的安全起降，因此摄像头布置的区域和高度受限，所以存在图像采集盲区，对其过分依赖也可能成为飞行区安全管理的隐患。

因而，如何进一步提高机场飞行区管理的数字化水平，增强机场飞行区运行管理的直观性、时效性和动态性，就成为摆在我国各个机场面前的共性问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能够动态采集、实时传输的机场飞行区全景图像管理系统。

为了达到上述目的，本发明提供的机场飞行区全景管理系统由全景摄像头、多个无线接收基站、三屏拼接显示器和主机构成，所述的全景摄像头安装在场道巡检车的顶部，其与多个无线接收基站以无线的方式连接；多个无线接收基站相隔距离排成一列设置在跑道一侧的草面区；三屏拼接显示器和主机安装在机场管理办公室内，主机和三屏拼接显示器及多个无线接收基站通过数据线相连。

所述的无线接收基站距离跑道道肩之间的最短距离为50米，相邻无线接收基站之间的距离为400米，并且平行于跑道方向设置。

本发明提供的机场飞行区全景管理系统可以动态、实时获取机场飞行区全景信息，包括道面损伤、草面区割草、场道外来入侵物和飞机起降全过程，为机场管理人员提供了高效的管理工具。本发明提供的飞行区全景管理系统具有如下优点：1、动态性强，能实时展示飞行区图像实时全貌，给管理人员及时提供决策依据。2、直观性强，通过图像信息能减轻飞行区管理人员的文案工作压力。3、数字化水平高，能大大提高目前机场飞行区管理的数字化水平。

附图说明

图1为本发明提供的机场飞行区全景管理系统组成示意图。

图2为本发明提供的机场飞行区全景管理系统中车载全景摄像头示意图。

图3为本发明提供的机场飞行区全景管理系统中多个无线基站平面布置示意图。

图4为本发明提供的机场飞行区全景管理系统中三屏拼接显示器和主机结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的机场飞行区全景管理系统进行详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本发明提供的机场飞行区全景管理系统由全景摄像头1、多个无线接收基站2、三屏拼接显示器3和主机4构成，所述的全景摄像头1安装在场道巡检车5的顶部，其与多个无线接收基站2以无线的方式连接；多个无线接收基站2相隔距离排成一列设置在跑道6一侧的草面区；三屏拼接显示器3和主机4安装在机场管理办公室内，主机4和三屏拼接显示器3及多个无线接收基站2通过数据线相连。

所述的无线接收基站2距离跑道6道肩之间的最短距离为50米，相邻无线接收基站2之间的距离为400米，并且平行于跑道方向设置。

本发明提供的机场飞行区全景管理系统的工作过程如下：首先由飞行区现场的工作人员启动全景摄像头1，全景摄像头1将自动搜索信号最强的无线基站2并与之建立数据传输连接，当信号强度改变时自行切换，该无线基站2将全景摄像头1所采集到的图像实时传输给位于机场管理办公室内的主机4内并显示在三屏拼接显示器3上，然后飞行区现场的工作人员驾驶场道巡检车5沿跑道6前行，在此过程中全景摄像头1将其采集到的飞行区的实时全景图像无线传输给主机4，并在三屏拼接显示器3上进行显示，这时坐在三屏拼接显示器3前的管理人员就可很清楚地看到机场飞行区是否存在危及运行安全的隐患，如发现立即采取相应措施。同时，主机4将上述所采集的图像储存在存储器内，以备以后调阅。