[发明专利]一种往复式座凳非机动车无效
申请号: | 201210205442.0 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN103507905A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 杨文飚 | 申请(专利权)人: | 杨文飚 |
主分类号: | B62M1/20 | 分类号: | B62M1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200125 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 往复 式座凳 非机动车 | ||
1.一种往复式座凳非机动车,包括车身,主动轮,被动轮,座凳、车把手和踏脚板,踏脚板与主链轮连接,主链轮通过主链条与主飞轮连接,主飞轮与主动轮连接,其特征在于该座凳下方的车身设有往复式齿轮箱,往复式齿轮箱内设有往复式齿轮传动机构,座凳与导轨轴连接,导轨轴固定有一弹簧靠山,弹簧靠山与往复式齿轮箱之间设有弹簧,导轨轴下端通过往复式齿轮传动机构与辅助链轮连接,该辅助链轮通过辅助链条与辅助飞轮连接,辅助飞轮与主动轮连接。
2.如权利要求1所述的往复式座凳非机动车,其特征在于所述座凳下面设有紧固套圈,紧固套圈上面设有圆孔,圆孔下面设有开口,套圈下端设有紧固器,紧固器上设有螺钉,套圈下端与导轨轴固定连接,套圈上端开有弯折面,通过螺钉与座凳固定连接。
3.如权利要求2所述的往复式座凳非机动车,其特征在于座凳下方设有圆柱形导轨轴,导轨轴上端与紧固套圈固定连接,导轨轴中端设有弹簧靠山固定连接,导轨轴下端设有圆孔,通过弹簧销与长方形单面齿条固定连接,另一面为平面。
4.如权利要求1所述的往复式座凳非机动车,其特征在于座凳和弹簧靠山之间设有导轨箱,导轨轴穿过导轨箱,导轨轴两侧设有与导轨轴互相垂直的一组前后滑轮轴,导轨轴为圆柱形,滑轮轴上设有与导轨轴互相配合的内凹的圆弧面滚动滑轮,滚动滑轮两侧的滑轮轴上设有轴套。
5.如权利要求1所述的往复式座凳非机动车,其特征在于导轨箱前面设有锁座和锁轴,锁座与锁轴活动连接,锁轴为圆柱形,前端为手柄,锁轴中间设有圆孔,圆孔里设有开口销,开口销旁设有垫圈,垫圈与锁座之间设有弹簧,锁轴前端设有凸块,与设在锁座槽上的孔匹配。
6.如权利要求3所述的往复式座凳非机动车,其特征在于导轨轴下端分别设有齿条和平面条,往复式齿轮传动装置包括与平面条相配合的凹槽形滚动滑轮机构,凹槽形滚动滑轮机构设有滑轮轴,平面条的背后是齿条,齿条与对面设置的大齿轮啮合连接,大齿轮与棘轮机构连接,齿轮棘轮机构通过键与传动轴固定连接,齿条的另一面上设有惰轮,齿条通过惰轮与小齿轮啮合连接,小齿轮与棘轮机构连接,齿轮棘轮机构与传动轴固定连接,传动轴的左右两边设有轴承,左边轴承的外档在箱体外设有输出轴,输出轴上设有键和轴套,轴套通过键与输出轴固定连接,轴套上设有凹槽,凹槽上设有钢珠,钢珠上面与辅助链轮上的中心轴套内径活动连接,轴套内侧设有轴套座,轴套座上设有开口,该开口与辅助链轮的内侧中心轴套上,所设凸块匹配,啮合连接,辅助链轮通过辅助链条与辅助飞轮连接,辅助飞轮与主动轮连接。辅助链轮与齿轮箱之间设有离合器装置。
7.如权利要求6所述的往复式座凳非机动车,其特征在于辅助链轮与往复式齿轮箱之间设有离合器装置,离合器装置包括拨叉和拨叉臂,齿轮箱面上设有拨叉座,拨叉座通过拨叉轴与拨叉臂活动连接,拨叉臂端部设有圆孔、内螺纹和支头螺钉,钢丝绳穿过圆孔由支头螺钉固定连接,齿轮箱上设有弹簧靠山,弹簧靠山与拨叉臂之间设有弹簧,钢丝绳穿过弹簧和弹簧靠山,并与手把上设置的离合器拨把固定连接,弹簧靠山与离合器拨把之间设有钢丝套管,拨叉头部与辅助链轮内侧为间隙连接,辅助链轮外侧垫圈与轴套外侧垫圈之间设有弹簧,由输出轴上的螺母作固定,弹簧上面设有防尘罩。
8.如权利要求1所述的往复式座凳非机动车,其特征在于主动轮与花鼓连接,花鼓与主飞轮和辅助飞轮连接,主飞轮通过花鼓组成棘轮机构,飞轮棘轮机构设有后轴,主飞轮外侧设有圆弧面,圆弧面上设有钢珠,与后轴上的夹头活动连接,夹头外侧设有螺母,主飞轮内侧面顶端设有棘齿,棘齿与设在棘爪靠山上的棘爪啮合连接,棘爪下面与钢丝弹簧连接,钢丝弹簧用棘爪靠山作钢丝弹簧靠山,在棘爪靠山与花鼓腔之间设有调整片,棘爪靠山为圆柱形,圆柱形周围设有凸块,与花鼓腔壁所设凹槽匹配啮合连接,主飞轮内侧面与棘齿交界的圆弧面上设有钢珠,钢珠另一面与花鼓内侧内凹的圆弧面活动连接,花鼓另一侧的辅助飞轮与主飞轮的结构相同,转动方向一致。
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