[发明专利]用于线控换档的变速器系统有效
申请号: | 201210206308.2 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN103161949A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李圣日;朴汉吉;李昌炫 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H59/02;F16H61/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;赵占元 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 换档 变速器 系统 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年12月9日提交的韩国专利申请第10-2011-0131539号的优先权,该申请的全部内容结合于此,以用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及用于线控换档(SBW)的变速器系统,并且具体地涉及其中通过螺线管来实施换档杆的换档锁定的用于线控换档的变速器系统。
背景技术
用于线控换档的变速器系统是通过利用换档杆和ECU来电子地执行换档控制的变速器,并装有换档锁定设备以防止由于误操作造成的换档。
现有技术中的用于线控换档的变速器系统的换档锁定设备必须装有螺线管,从而实施换档杆的物理换档锁定结构。
然而,在现有技术中的用于线控换档的变速器系统中,螺线管通过DC电流从初始操作到维持操作持续进行操作,从而使得常常由于操作的高温/高热而产生故障或损坏。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种用于线控换档的变速器系统,通过对与换档杆的换档锁定相连接的螺线管的操作频率进行控制,所述变速器系统可将螺线管的故障或损坏降至最低。
在本发明的一个方面中,用于线控换档的变速器系统可包括:换档杆,其用于由用户改变变速器的档位;换档锁定设备,其用于固定或释放所述换档杆;和控制单元,所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑,所述换档控制逻辑根据由所述换档杆改变的档位信号来改变所述变速器的档位,而所述换档锁定控制逻辑根据初始时间以及所述初始时间后的维持时间的档位来对所述换档锁定设备进行控制,从而使得所述换档杆被固定,以便在所述换档控制逻辑改变所述档位时对所述换档后的换档杆进行换档锁定,所述档位可从所述初始时间起发生改变。
所述换档锁定设备可包括:固定凸轮,其固定或释放所述换档杆;和执行器,其枢转联接至所述固定凸轮并驱动所述固定凸轮,其中,通过在所述初始时间内施加DC电流信号之后在所述维持时间内施加具有预定的占空比的PWM(脉冲宽度调制)电流信号,所述换档锁定控制逻辑驱动所述执行器,从而使得所述固定凸轮固定至所述换档杆。
所述执行器为螺线管。
所述DC电流信号为具有约90%至约100%的占空比的PWM电流信号,并且所述预定的占空比为约40%至约60%。
如上所述,通过控制所述螺线管的操作频率,通过在对所述换档杆进行换档锁定的初始操作过程中向所述螺线管施加PWM电流信号以改进操作速度和响应,并通过在所述初始时间后的维持操作过程中施加能够仅维持所述螺线管的位置的具有一定占空比的PWM电流信号,本发明能够将所述螺线管的故障和损坏降至最低。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式,本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
附图说明
图1为根据本发明的示例性具体实施方案的用于线控换档的自动变速器系统的方框图。
图2是根据本发明的示例性具体实施方案的换档锁定设备的示意图。
图3是图示说明根据本发明的示例性具体实施方案的换档锁定设备的操作的曲线图。
应当了解,所附附图并非一定是按比例的,其显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体预期应用和使用的环境来确定。
在这些图形中,贯穿附图的多幅图形,附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。
具体实施方式
下面将对本发明的各个具体实施方案详细地作出引用,这些具体实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性具体实施方案相结合进行描述,但是应当意识到,本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性具体实施方案。相反,本发明旨在不但覆盖这些示例性具体实施方案,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的实质和范围之内的各种选择形式、修改形式、等同形式及其他具体实施方案。
下面将参考所附附图对根据本发明的示例性具体实施方案的用于线控换档的自动变速器系统进行详细描述。
图1为根据本发明的示例性具体实施方案的用于线控换档的自动变速器系统1的方框图。参照图1,用于线控换档的自动变速器系统包括变速器10、换档杆20和控制单元40。
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