[发明专利]一种瘪胎助推器无效
申请号: | 201210206974.6 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN103507791A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 石冬喜 | 申请(专利权)人: | 苏州经贸职业技术学院 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹毅 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 助推器 | ||
技术领域
本发明涉及一种瘪胎助推器,具体涉及一种日常生活的新型瘪胎助推器。
背景技术
在日常生活中,电动车长时间在路面行驶,容易扎胎漏气,扎胎漏气后就不能骑,如想推动也十分困难,即使勉强推行,也会损坏轮胎,甚至伤及轮毂;还经常听到用户说:电动车轮胎没气时本来只是扎了一个洞,费尽力气推到修理店却变成了多个小洞;有些严重的会报废掉了轮胎的内外胎。推得满头大汗,结果还要花大钱,实在是不划算。
发明内容
本发明的目的在于克服以上的问题,提供一种瘪胎助推器。
为实现上述技术目的,达到上述效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种瘪胎助推器,包括底板,所述底板反面前侧两边安装有前轮,所述底板反面后侧两端安装有轮轴,所述底板后侧两端钉有竖直板,竖直板中间有一个槽,所述槽内装有销。
进一步的,所述前轮为方向轮,可任意转向,不受任何限制。
进一步的,所述瘪胎助推器的承载部微向上凸可以增加承载板的强度。
进一步的,所述瘪胎助推器还设钩子,当其放于车轮下时,车轮由绳子轧牢,绳子两头固定于钩子,车轮在应急器之上不易滚动。
本发明的原理是:
使用时先用电动车的支架把电动车架起来,然后把电动车瘪胎助推器放置于瘪胎下方,助推器有两个轮的在前,方向轮跟随用在后,然后收回支架,电动车落在应急器上便可推行;路况不好时请捏住瘪胎的刹车或降低车速推。
本发明的有益效果是:
本发明的瘪胎助推器,可避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难,即使勉强推行,也会损坏轮胎,甚至伤及轮毂的问题。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为新型瘪胎助推器的结构组成图。
图2为新型瘪胎助推器的俯视图。
图3为新型瘪胎助推器的外观图。
图4为新型瘪胎助推器的底部外观图。
图中标号说明:1、槽,2、销, 4、万向轮,5、轮轴,6、底板。
具体实施方例
下面将参考附图并结合实施例,来进一步说明本发明。
在日常生活中,为避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难,即使勉强推行,也会损坏轮胎,甚至伤及轮毂的问题。本发明提出了一种新型瘪胎助推器。参照图1所示,一种新型瘪胎助推器,包括底板6,所述底板6反面前侧两边安装有前轮4,所述底板6反面后侧两端安装有轮轴5,所述底板6后侧两端钉有竖直板,竖直板中间有一个槽1,所述槽1内装有销2。
上述技术方案中,所述文件盒瘪胎助推器在使用时只需在使用时先用电动车的支架把电动车架起来,然后把电动车瘪胎助推器放置于瘪胎下方,助推器有两个轮的在前,方向轮跟随用在后,然后收回支架,电动车落在应急器上便可推行。
对上述技术方案进一步地优化,所述瘪胎助推器的前轮为方向轮,可任意转向,不受任何限制。所述瘪胎助推器的承载部微向上凸可以增加承载板的强度。所述瘪胎助推器还设钩子,当其放于车轮下时,车轮由绳子轧牢,绳子两头固定于钩子,车轮在应急器之上不易滚动。
综上所述,本发明瘪胎助推器的应用,可避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难,即使勉强推行,也会损坏轮胎,甚至伤及轮毂的问题。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州经贸职业技术学院,未经苏州经贸职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210206974.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。