[发明专利]用于制冷压缩机的分体式连杆

说明书

技术领域

本发明涉及制冷压缩机，特别是往复式制冷压缩机中连接曲轴与活塞的连杆。

背景技术

现有的一种往复式制冷压缩机，如申请号为201010192250.1的中国专利中所述，其主要包括有壳体和置于壳体内的具有汽缸的汽缸座、置于汽缸内的活塞、分体式连杆、曲轴、主轴和电机，其中，分体式连杆包括有大环形柱和连接杆，大环形柱内具有大柱孔和外侧设有一插头，连接杆的一端设有小环形柱，连接杆的另一端设有U形插口段，小环形柱内具有小柱孔，大环形柱上的插头插入连接杆的U形插口段的插口内，大环形柱的插头上、下侧面各具有一个插头半月槽，连接杆的U形插口段的上、下侧面也分别设有连接杆半月槽，插头半月槽与连接杆半月槽相对接，与插头半月槽和连接杆半月槽相适配的U型弹性卡簧穿过插头半月槽和连接杆半月槽将大环形柱和连接杆固定连接，连接杆的U形插口段端面与大环形柱的外侧面相适配并相互抵接，曲轴穿入连接大头的大柱孔与连杆连接，连接小头套入柱形活塞的内腔并将活塞销柱穿过连接小头的小柱孔和活塞将连杆和活塞连接，使用时，先将活塞销柱穿过活塞上的销柱孔和小环形柱的小柱孔，将连接杆与活塞连接，后将活塞放入汽缸内，又将大环形柱通过大柱孔与曲轴连接，之后将大环形柱上的插头插入连接杆端的U形插口内，最后将U型弹性卡簧插入插头半月槽和连接杆半月槽内，使大环形柱和连接杆固定连接，最终将曲轴和活塞通过分体式连杆连接，这样，曲轴的推动力由分体式连杆传给活塞，使活塞在汽缸内作往复运动。这种分体式的连杆便于安装，可减少压缩机的加工成本和加工精度，其不足之处在于：由于不可避免的加工精度误差，活塞、连杆和曲轴等活动部件的联动难免不稳定，即使是运动轨迹的细微变化也会造成运动部件的磨损，影响压缩机的使用寿命，因此，为优化活塞、连杆和曲轴的联动效果，有必要对分体式连杆进行改进。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于制冷压缩机的分体式连杆，其安装于制冷压缩机内能优化活塞、连杆和曲轴的联动，以达到降低运动部件摩擦磨损、提高压缩机能量利用率、延长压缩机使用寿命的效果。

本发明的目的可通过以下技术方案实现：

用于制冷压缩机的分体式连杆，其包括有大环形柱和连接杆，大环形柱内具有大柱孔，大环形柱的外侧连体设有U形插口部， U形插口部上开有销柱穿孔、和与销柱穿孔垂直相通的销钉孔；

连接杆的一端具有小环形柱，小环形柱内具有小柱孔，连接杆的另一端具有插头，插头上开有直径与U形插口部的销柱穿孔相当的横向穿孔；

连接杆的插头置于U形插口部内，一连杆销柱穿过U形插口部的销柱穿孔和连接杆上的横向穿孔将大环形柱和连接杆连接，连杆销柱与连接杆上的横向穿孔为松配合连接；

连杆销柱一端部附近具有销钉插孔，一弹性定位销依次穿入U形插口部的销钉孔和连杆销柱的销钉插孔将连杆销柱定位于U形插口部上，弹性定位销与U形插口部的销钉孔为过盈配合连接。

优化方案，所述连接杆插头端的端面为圆弧形端面。

安装本发明时，先用活塞销柱穿过活塞上的销柱孔和连接杆上小柱孔，将连接杆与活塞连接，后将活塞放入汽缸内，又将大环形柱通过其大柱孔与曲轴连接，之后将连接杆的插头插入大环形柱的U形插口部内，然后将连杆销柱穿过U形插口部的销轴穿孔和插头的横向穿孔，使大环形柱和连接杆连接，最后，将弹性定位销依次穿入大环形柱U形插口部的销钉孔和连杆销柱的销钉插孔使连杆销柱定位。

本发明具有如下突出的实质性特点和显著的进步：

本发明安装于制冷压缩机内后，连接杆和大环形柱外侧的U形插口部就相当于一个十字形万向节，联动过程中，一旦连接杆在竖直方向上的受力不稳定时，连接杆由其插头端绕连杆销柱在竖直方向上微幅度摆动，以缓解竖直受力不均的情况；再者，一旦连接杆在水平方向上的受力不稳定时，连接杆由其小环形柱绕活塞销柱在水平方向上微幅度摆动，以缓解水平受力不均的情况，这样，连接杆的自我微调有效缓解了连接杆及其两端连接的活动部件受力不均、运动欠稳定的情况，使活动部件的摩擦磨损和运动噪声减少，提高了压缩机能量利用率、提高了压缩机的使用寿命。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的装配示意图。

图3为本发明应用于制冷压缩机的结构示意图。