[发明专利]一种粉末冶金汽车变速器齿轮及其制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及粉末冶金制作汽车零部件，具体涉及一种粉末冶金汽车变速器齿轮及其制作方法。

背景技术

现有的汽车变速器齿轮主要采用45号钢、40Cr、40CrNi等材料制作，齿面硬度 HB＞350，工艺过程：锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合等，生产出来的齿轮耐磨性差，成品表面尺寸精度差，工艺也较复杂，难以适应大指量快速生产的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种粉末冶金汽车变速器齿轮及其制作方法，采用粉末冶金加工方法，可以适应快速大批量生产要求，节材、节时、一致性好，尺寸精度高，缩短了工艺路线，降低了成本，由于废钢成分经过冶炼，其中不可控成分少，生产出的产品性能稳定。

为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：

一种粉末冶金汽车变速器齿轮，其特征在于：以雾化铁粉为基质，其余组份的重量百分含量为：羰基铁粉4-6、铜粉0.8-1.0、废钢粉末4-6、硫化锰粉1.2-1.3、二硫化钼粉0.5-0.7、铬粉0.7-0.9、钨粉0.2-0.4、铌粉0.02-0.03、石墨1.1-1.4、聚酰胺蜡微粉1.0-1.5、硬酯酸1.2-1.8。

所述的粉末冶金汽车变速器齿轮，其特征在于：以雾化铁粉为基质，其余组份的重量百分含量为：羰基铁粉5、铜粉0.9、废钢粉末5、硫化锰粉1.25、二硫化钼粉0.6、铬粉0.8、钨粉0.3、铌粉0.025、石墨1.3、聚酰胺蜡微粉1.3、硬酯酸1.5。

所述的粉末冶金汽车变速器齿轮的制作方法，其特征在于包括以下步骤：

（1）按组成原料的重量份称取各原料，粉碎至300-400目，混合均匀，然后装入模具，放置在压机上，压制成型；

（2）将压制成型后的压坯放置于网带炉中依次进行分段烧结，温度600-620℃，烧结30-40分钟；温度900-950℃，烧结60-90分钟；温度温度控制在1200-1280℃，烧结90-120分钟；然后淬火处理： 675-685℃下保温30分钟，继续升温至905-915℃保温2小时；回火：370-420℃下保温1小时，冷却进行表面渗氮处理、精加工，即得成品。

本发明的优点：

本发明利用废钢雾化粉末，可以变废为宝，废物利用，生产的齿轮，齿面硬度高 HRC＝48-55，耐磨性好。耐冲击能力好，承载能力较高。能满足生产要求，适于大批量快速生产。

具体实施方式

实施例1：粉末冶金汽车变速器齿轮，以雾化铁粉为基质，其余组份的重量百分含量为：羰基铁粉5、铜粉0.9、废钢粉末5、硫化锰粉1.25、二硫化钼粉0.6、铬粉0.8、钨粉0.3、铌粉0.025、石墨1.3、聚酰胺蜡微粉1.3、硬酯酸1.5。合计百分之百。

制备方法如下：

（1）按组成原料的重量份称取各原料，粉碎至300-400目，混合均匀，然后装入模具，放置在压机上，压制成型；

（2）将压制成型后的压坯放置于网带炉中依次进行分段烧结，温度600-620℃，烧结30-40分钟；温度900-950℃，烧结60-90分钟；温度温度控制在1200-1280℃，烧结90-120分钟；然后淬火处理： 675-685℃下保温30分钟，继续升温至905-915℃保温2小时；回火：370-420℃下保温1小时，冷却进行表面渗氮处理、精加工，即得成品。

通过本发明实施例1制得的汽车变速器齿轮的性能检测数据：

抽取十个试样检测，热处理硬度：HRC 48-55；齿部抗压力≥5840N，精度可达H7，同时本发明生产的变速器齿轮加工性能好，省工省料，加工速度大大提升。