[发明专利]一种汽车内饰旋钮结构

说明书

技术领域

本发明涉及车载器件领域,具体地说是指一种汽车内饰旋钮结构。

背景技术

随着汽车技术的迅速发展，消费者对汽车上的旋钮结构技术要求越来越高，导致旋钮结构技术需求越来越复杂，不但有基本的功能需求，比如旋钮旋转调节空调温度高低、调节空调风量大小、调节空调出风模式、调节音响音量大小或缩放电子地图等，还可能在旋钮中间设置按键，并且旋钮结构不同区域存在数种颜色背光、功能指示光。

现有技术中，旋钮指示灯灯光效果多不均匀，旋钮中按键字符超出透光区，外沿字符亮度值偏低，透光不均匀；按键多采用几件套组装的模式，不能很好解决漏光问题；按键底部和PCB之间通过增加橡胶垫结构来防止漏光和窜光，由于增加了橡胶垫，成本相对较高；旋钮主体与中间按键之间缝隙还容易出现漏光问题。由于对上述旋钮狭小的结构空间要求、优良的灯光效果要求以及苛刻的防漏光或防窜光要求，从而对旋钮结构设计者提出了严峻挑战。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰旋钮结构，以实现节省旋钮内部空间、提高旋钮指示灯和按键字符灯光效果以及防止旋钮内部漏光和窜光的目的。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种汽车内饰旋钮结构，包括壳体、旋钮主体和设于旋钮主体内的按键，壳体底部设有PCB板，PCB板上安装有LED灯，旋钮主体上安装有指示灯，按键顶面设有按键字符，所述按键上部为透光区，按键下部为不可透光区，不可透光区顶面与透光区底面密封连接；

在指示灯的下部设有导光圈，导光圈与壳体固定连接，旋钮主体绕导光圈作旋转运动，并且按键沿导光圈作按压运动。

上述导光圈底面的PCB板上均匀分布安装有LED灯。

上述导光圈底部热烫固定于壳体上，旋钮主体内周与导光圈外周配合。

上述按键不可透光区外周设有导轨，在导光圈内周设有与导轨配合的导槽，按键底面下方安装有弹性件。

上述按键不可透光区外周底部设有卡扣，在导光圈内周底部设有与卡扣配合防止按键跳出导光圈的止位面。

上述旋钮主体上还安装有装饰圈，指示灯安装于装饰圈内。

上述按键为多色注塑结构，按键不可透光区采用黑色不透光的聚碳酸脂材料，按键透光区采用可透光的乳白色聚碳酸脂材料、蓝色聚碳酸脂材料和红色聚碳酸脂材料，透光区不同颜色的材料分别注塑于按键字符所需颜色的位置。

上述按键底部与PCB板之间的间隙为0.3～0.5mm。

本发明具有以下显著效果：

本发明结构设计合理，按键的上部设为透光区，按键的下部设为不可透光区，不可透光区顶面与透光区底面密封连接；并且在指示灯的下部设置导光圈，导光圈与壳体固定连接，旋钮主体可以绕导光圈作旋转运动，按键可以沿导光圈作按压运动，从而保证旋钮的旋转和按压的基本功能条件下，减小了旋钮内部空间，降低了生产成本，保证了旋钮指示灯和按键字符的灯光效果，还很好的防止了旋钮内部漏光和窜光。

附图说明

附图1为本发明主视结构示意图；

附图2为本发明俯视结构示意图；

附图3为本发明俯视状态一内部结构示意图；

附图4为本发明俯视状态另一内部结构示意图；

附图5为附图2中A-A向剖视结构示意图；

附图6为本发明导光圈立体结构示意图；

附图7为本发明按键立体结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本发明进行进一步详细描述。

如附图1～7所示，一种汽车内饰旋钮结构，包括壳体1、旋钮主体2和按键3，按键3设于旋钮主体2内，在壳体1底部设有PCB板4，PCB板4上安装有LED灯5，在旋钮主体2上安装有指示灯6，按键3顶面设有按键字符7。