[发明专利]一种汽车涂装车门定位卡具及其安装方法有效
申请号: | 201210209007.5 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN103028512A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张春林;刘世栋;余卫 | 申请(专利权)人: | 上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05C13/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 201501 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装车 定位 卡具 及其 安装 方法 | ||
1. 一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,包括第一纵杆(1),设置在第一纵杆上的第一横梁(2),及用于固定第一纵杆的定位装置;所述第一横梁(2)上靠近第一纵杆的近端及远离第一纵杆的远端对应的设有第一限位装置及第二限位装置,所述第一限位装置包括设置在第一横梁上的限位顶杆(14),所述第二限位装置包括设置在第一横梁(2)上的导向孔及可滑动设置在导向孔内的导杆(6);所述导杆的一端设有第一定位块(12),另一端设有锁紧螺母(7),所述第一横梁(2)与锁紧螺母(7)之间的导杆上套设有第一锁紧弹簧(8);所述第一横梁(2)上设有向上延伸的第二纵杆(16),第二纵杆上设有一弹簧钩(17)且弹簧钩设于限位顶杆上方,弹簧钩外端部具有挂钩。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,所述定位装置包括设置在第一纵杆(1)上的上下两个第二定位块(18),设置在第一纵杆上位于两第二定位块之间的定位孔及呈T字形的定位螺杆(20);所述定位螺杆(20)穿过定位孔且第一纵杆(1)与定位螺杆外端之间的定位螺杆上套设有第二锁紧弹簧(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,第一横梁(2)呈Z字形,第一横梁包括第一横杆(3)、与第一横杆相平行的第二横杆(5)及连接第一、第二横杆的连接杆(4);所述第一横杆设于第一纵杆下方,所述连接杆(4)与第一纵杆(1)相垂直;所述第一限位装置及第二限位装置设于第二横杆上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,所述第一横杆(3)上设有向下延伸的纵板(21),纵板侧面上设有第三定位块。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,限位顶杆(14)的外端面设有与限位顶杆相垂直的圆柱状挡销(15)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,第一定位块(12)呈矩形状,所述第一定位块的侧面上设有一防转杆(13),所述第一定位块、防转杆及导杆(6)呈T字形分布,且第一定位块与防转杆构成T字形的顶部,导杆构成T字形的下部。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,第一横梁(2)上位于导向孔端口处设有导向套(9),所述导向套与第一锁紧弹簧位于第一横梁的两侧;所述导杆可滑动的设于导向套内。
8.根据权利要求7所述的一种汽车涂装车门定位卡具,其特征是,远离第一横梁的导向套(9)端部设有向第一定位块(12)方向延伸的限位叉杆(10),限位叉杆呈U字形且限位叉杆的开口朝向第一定位块;所述导杆(6)上设有一防转销(11)且防转销设于限位叉杆内。
9.一种权利要求1所述的汽车涂装车门定位卡具的安装方法,其特征是,固定在车门与车身门框之间,使车门与车身门框之间形成一个打开的角度;所述第一纵杆(1)设于车身门框的B柱(23)内侧面上,并通过定位装置固定在B柱上;限位顶杆(17)的外端部抵靠在车门内侧,使车门与车身门框之间形成一个打开的角度;所述第一定位块(12)与车门内侧的卡槽配合;所述弹簧钩(17)的挂钩与车门内侧的工艺孔配合;所述第二限位装置及弹簧钩配合第一限位装置对车门进行弹性限位。
10.根据权利要求9所述的一种汽车涂装车门定位卡具的安装方法,其特征是,定位装置通过第一纵杆(1)上设置的上下两个第二定位块(18)与B柱内侧面上的工艺孔配合;接着通过套设有第二锁紧弹簧(19)的定位螺杆(20)穿过设置在第一纵杆(1)上的定位孔,将第一纵杆弹性限位在B柱(23)内侧面的螺纹孔上。
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