[发明专利]一种粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯及其制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及粉末冶金制作汽车零部件，具体涉及一种粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯及其制作方法。

背景技术

现有的汽车离合器从动盘毂芯制造原材料是45静钢胎模，由于45钢耐磨性差，生产工艺复杂，最后成品表面尺寸精度差，使用该产品装配出来的离合器从动盘产品的技术和性能指标不能适应厂家的要求以及大量出口的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯及其制作方法，采用粉末冶金技术，利用粉末冶金材料代替45钢模锻件，压制出的花键齿等分精度与耐磨性能上均有很大提高，满足汽车厂家的要求。

为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：

一种粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯，其特征在于：以电解铁粉为基质，其余组份的重量百分含量为：还原铁粉25-30、铜粉0.8-1.2、工具钢粉末4-6、锰粉0.5-0.8、二硫化钼粉0.4-0.6、铌粉0.02-0.03、钨粉0.4-0.6、铬粉0.7-0.9、三氧化二镧0.2-0.3、石墨1.2-1.6、聚酰胺蜡微粉1.2-1.8、硬酯酸1.2-1.5。

所述的粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯，其特征在于：以电解铁粉为基质，其余组份的重量百分含量为：还原铁粉28、铜粉1、工具钢粉末5、锰粉0.65、二硫化钼粉0.5、铌粉0.025、钨粉0.5、铬粉0.8、三氧化二镧0.25、石墨1.4、聚酰胺蜡微粉1.5、硬酯酸1.4。

所述的粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯的制作方法，其特征在于包括以下步骤：

（1）按组成原料的重量份称取各原料，粉碎至300-400目，混合均匀，然后装入模具，放置在压机上，压力7.5T/CM²的条件下,压制成型；

（2）将压制成型后的压坯放置于网带炉中依次进行分段烧结，温度600-650℃，烧结30-40分钟；温度800-850℃，烧结60-90分钟；温度温度控制在1200-1250℃，烧结90-120分钟；然后淬火处理： 650-685℃下保温30分钟，继续升温至900-920℃保温2小时；回火：370-420℃下保温1小时，冷却精加工，即得成品。

本发明的优点：本发明增加工具钢雾化粉末为原料，改善了产品性能，粉末冶金材料物理性能能满足汽车生产厂家的需要，最大扭转矩Temax≥75N.m齿硬度（HRC）≥48-52； 加工性能好。能满足现有厂家要求，可以大批量快速生产，成本降低。

具体实施方式

实施例1：粉末冶金汽车离合器从动盘毂芯，以电解铁粉为基质，其余组份的重量百分含量为：还原铁粉28、铜粉1、工具钢粉末5、锰粉0.65、二硫化钼粉0.5、铌粉0.025、钨粉0.5、铬粉0.8、三氧化二镧0.25、石墨1.4、聚酰胺蜡微粉1.5、硬酯酸1.4。合计为100%。

制作方法包括以下步骤：

（1）按组成原料的重量份称取各原料，粉碎至300-400目，混合均匀，然后装入模具，放置在压机上，压力7.5T/CM²的条件下,压制成型；

（2）将压制成型后的压坯放置于网带炉中依次进行分段烧结，温度600-650℃，烧结30-40分钟；温度800-850℃，烧结60-90分钟；温度温度控制在1200-1250℃，烧结90-120分钟；然后淬火处理： 650-685℃下保温30分钟，继续升温至900-920℃保温2小时；回火：370-420℃下保温1小时，冷却精加工，即得成品。

抽取十个试样检测，其主要性能指标为：最大扭转矩Temax≥75N.m齿硬度（HRC）≥48-52，精度可达H7； 加工性能好。能满足现有厂家要求，可以大批量快速生产，成本降低。

下表为本发明装配于离合器后检测结果：