[发明专利]一种智能健身车的方向操纵机构有效
申请号: | 201210209238.6 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN102743836A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 侯岩卫 | 申请(专利权)人: | 厦门奥力龙科技有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 健身 方向 操纵 机构 | ||
1.一种智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:包括:
一能够与智能健身车的车把相固定的上固定板;
一能够与智能健身车的车架相固定的下固定板;
一杆端关节轴承,包括杆端和支撑杆端360度全方位摆动的支撑体;
一能够实现复位的弹性体;
杆端关节轴承的支撑体与下固定板连接相固定,杆端关节轴承的杆端穿过弹性体与上固定板连接相固定,弹性体撑顶在上固定板与下固定板之间,以使得连接于上固定板的车把能够相对于连接于下固定板的车架实现360度全方位摆动并复位。
2.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:进一步的,还包括一个能够感应方位信号和转动角度信号的信号采集器,该信号采集器固定在车把处,以实现对车把摆动的方位信号和转动角度信号的采集。
3.根据权利要求2所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:进一步的,还包括把夹头,所述车把通过把夹头固定在上固定板上;所述信号采集器通过把夹头固定在车把处。
4.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:所述杆端关节轴承的杆端为圆柱体结构,在杆端的末端设有一缺口,杆端的末端沿着中心线方向还设有一螺孔;所述上固定板设有一能够适配于所述杆端穿过的第一通孔,在第一通孔的孔沿向孔内设有一适配于杆端的缺口的凸部;杆端关节轴承的杆端的末端配合在上固定板的第一通孔中,且第一通孔的凸部与杆端的末端的缺口相配合,以使杆端相对于上固定板在向上方向和转动方向受限制;一螺钉穿过一垫圈锁接在杆端的螺孔中,且垫圈压在上固定板的上方,使杆端关节轴承的杆端与上固定板连接相固定。
5.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:所述杆端关节轴承包括杆端、轴承内圈和轴承外圈,杆端与轴承外圈连接成一体,所述支撑体为轴承内圈,该轴承内圈设有鱼眼孔;所述下固定板设有一能够让所述杆端穿过的第二通孔,且该第二通孔小于所述轴承外圈;下固定板还向下设有两凸耳;一转轴穿置在杆端关节轴承的轴承内圈的鱼眼孔中,转轴的两端分别固定于下固定板的两凸耳;所述弹性体为优力胶制作而成的圆柱体,该优力胶圆柱体的中心设有适配于所述杆端关节轴承的杆端穿过的第三通孔。
6.根据权利要求5所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:所述的转轴的两端分别通过螺钉固定于下固定板的两凸耳。
7.根据权利要求6所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:进一步的,还包括一底固定座,该底固定座包括底固定板和连接在底固定板下端的筒体;所述下固定板固定在底固定板的上端并使所述下固定板下方的两凸耳以及固定于两凸耳之间的轴承外圈、轴承内圈、螺钉容纳在筒体内;所述下固定板通过底固定座的筒体与车架相固定。
8.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:所述杆端关节轴承为球头杆端关节轴承,该球头杆端关节轴承包括杆端、内球头和轴承外圈,杆端与内球头连接成一体,所述支撑体为轴承外圈;所述下固定板设有能够让所述杆端通过的第二通孔,且该第二通孔小于所述轴承外圈;下固定板向下还设有环形凸垣,所述轴承外圈配合在环形凸垣内,环形凸垣上还锁接有能够顶向所述轴承外圈的螺钉。
9.根据权利要求8所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:所述弹性体为优力胶制作而成的圆柱体,该优力胶圆柱体的中心设有适配于所述杆端关节轴承的杆端穿过的第三通孔;所述的杆端还设有环形凸部,在优力胶圆柱体的第三通孔中还设有用来适配于杆端的环形凸部的台阶。
10.根据权利要求9所述的智能健身车的方向操纵机构,其特征在于:进一步的,还包括一底固定座,该底固定座包括底固定板和连接在底固定板下端的筒体;所述下固定板固定在底固定板的上端并使所述下固定板下方的环形凸垣以及固定于环形凸垣内的内球头、轴承外圈、螺钉容纳在筒体内;所述下固定板通过底固定座的筒体与车架相固定。
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