[发明专利]改善可操作性的自动变速器的电子换档杆

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月13日提交的韩国专利申请第10-2011-0133768号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及自动变速器的电子换档杆，更特别地，涉及自动变速器的电子换档杆，其改善可操作性从而简化换档操作中的操作方法并减小操作距离和操作力。

背景技术

近年来，自动变速器被安装在多数车辆上以用于换档。

通过设置在室内的换档杆而将自动变速器操作至驾驶员期望的档位。

作为一个例子，相关技术中的自动变速器的电子换档杆具有如图1中所示的形状。自动变速器的电子换档杆100经过N档从而从初始位置换档至R档或D档，然后，换档杆前移或后移从而从R档换档至D档。

在相关技术中的自动变速器的电子换档杆中，由于初始状态不得不移至N档然后移至R档或D档，如图2中所示，所以操作距离增加了。此外，当换档杆的操作距离增加时，操作力也增加，且在车辆中的封装设计方面是不利的。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供一种改善可操作性的自动变速器的电子换档杆，其可将换档杆换档至N档而不用在初始位置处移动换档杆。

在本发明的一个方面，一种改善可操作性的自动变速器的电子换档杆装置，其设置在采用自动变速器的车辆室内，所述电子换档杆装置可包括：基部，所述基部具有固定至车辆的下部构件和位于所述下部构件上方的上部构件；框架，所述框架接合至所述上部构件并相对于所述上部构件能够水平滑动；换档锁控制设备，所述换档锁控制设备设置在所述框架和所述基部的上部构件之间并选择性地将所述框架锁定至所述基部；和上盖，所述上盖位于所述框架上方，能够竖直滑动，并选择性地解锁所述换档锁控制设备，所述换档锁控制设备控制所述框架至所述基部的接合状态。

所述换档锁控制设备可包括锁定凹槽，所述锁定凹槽在与所述框架一体形成的锁定块中形成；和锁定杆，所述锁定杆能够旋转地设置在所述基部的上部构件上，其中所述锁定杆的一个端部选择性地从所述锁定凹槽解锁而所述锁定杆的另一个端部通过所述上盖的竖直运动而被启动。

所述换档锁控制设备可进一步包括支撑柱，所述支撑柱固定至所述基部的上部构件并枢转地支撑所述锁定杆；和引导凹槽，所述引导凹槽被形成至所述锁定块以在其中容纳所述支撑柱。

所述改善可操作性的自动变速器的电子换档杆装置可进一步包括回复凹槽，所述回复凹槽从所述上部构件的顶部凹入从而从所述上部构件的周边向着中心加深；指部，所述指部的下端形成为沿所述回复凹槽移动；和指部弹簧，所述指部弹簧设置在所述上盖和所述指部之间并朝向所述上部构件的回复凹槽弹性偏压所述指部。

在所述框架中设置引导部，所述引导部引导所述上盖在所述框架的竖直方向上滑动。

在所述基部的上部构件中设置N-档开关，当所述上盖下移时，所述N-档开关通过与所述上盖的底部接触而被启动。

在所述上盖的底部上形成弹簧壳体，并且所述弹簧壳体在其中容纳所述指部弹簧的上部，所述弹簧壳体的下端接触所述锁定杆的另一个端部和所述N-档开关，因此，当所述弹簧壳体下移时，所述锁定杆和所述N-档开关被启动。

所述电子换档杆装置可进一步包括旋转轴，所述旋转轴枢转地接合至所述框架并具有支撑块，所述支撑块具有平坦上表面；和弹性构件，所述弹性构件设置在所述上盖和所述支撑块之间，使得当所述旋转轴以预定角度旋转时，所述上盖相对于所述框架倾斜。

根据本发明的一个示例性具体实施方案的改善可操作性的自动变速器的电子换档杆，仅通过在初始位置处按压换档杆即可实现N-档换档，因此，与相关技术中通过在初始位置处移动换档杆而实现N-档换档相比，通过减小操作距离和操作力而改善了可操作性。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1是显示相关技术中的电子换档杆的一个例子的平面图。

图2是相关技术中的电子换档杆的操作线图。

图3是显示根据本发明的一个示例性具体实施方案的电子换档杆的立体图。

图4是显示根据本发明的一个示例性具体实施方案的上盖从电子换档杆移除时的状态的立体图。