[发明专利]一种自行车架型材冷冲模具无效
申请号: | 201210209856.0 | 申请日: | 2012-06-25 |
公开(公告)号: | CN102728700A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 王志刚 | 申请(专利权)人: | 天津恒腾自行车有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/04 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车架 型材冷冲 模具 | ||
技术领域
本发明属于模具领域,涉及自行车架的模具,尤其是一种自行车架型材冷冲模具。
背景技术
在金属自行车架的加工过程中,经常会对自行车架型材(一般多为管材)进行冲切,为了固定和夹持型材一般都会使用冷冲模具。现有冷冲模具一般由相互扣合的左模和右模构成,左模和右模的接触部位制有用于放置管材的模腔,模腔一端为管材的插入口,另一端为冲切端口,管材伸出冲切端口的部分在冲头的作用下被剪切掉。
对于一些带有折弯的型材冲切时,折弯部位经常会发生晃动,从而影响切口的整齐以及冲切的精度,因此不得不进行二次加工,不但降低了生产效率,同时也提高了生产成本。
通过了解,尚未发现其他能够解决上述问题的方法。
通过检索,尚未发现与本发明申请相关的公开专利文献。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种冲切精度高、切口整齐的自行车架型材冷冲模具。
本发明的目的是这样实现的:
一种自行车架型材冷冲模具,包括相互扣合的左模和右模,左模和右模的结合面形成用于放置管材的模腔,该模腔一端为管材插入口,另一端制有冲切端口,其特征在于:在管材插入口端的左模与右模的结合面顶端制有第二入口,该第二入口向下延伸直至与模腔连通,且管材插入口与第二入口形成连通区域。
本发明的优点和积极效果是:
1、本模具在左模和右模相接触部位的顶面设有第二入口,管材插入口与冲切端口处于同一水平线的两端,而第二入口位于冷冲模具顶面,竖直向下延伸,管材插入口与所述的第二入口形成连通区域,带有折弯部位的型材需要冲切的一端插入模腔后,折弯部位恰好卡入第二入口并被第二入口的两侧壁限定,防止冲切时发生晃动,保证冲切的精度。
2、本模具整体结构简单,设计科学合理,冲压自行车架时可完美保证切口的冲切质量及精度,提高了自行车架的加工质量。
附图说明
图1为本发明冷冲模具的结构主视图;
图2为图1的A-A向截面剖视示意图;
图3为冲切前型材的结构示意图(虚线表示切口部位);
图4为冲切后型材的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种自行车架型材冷冲模具,参见图1、2,包括相互扣合的左模1和右模2,左模和右模的结合面形成用于放置管材的模腔4,该模腔一端为管材插入口,另一端制有冲切端口5。
本发明的创新点在于:
在管材插入口端的左模与右模的结合面顶端制有第二入口3,该第二入口向下延伸直至与模腔连通,且管材插入口与第二入口形成连通区域。
带有折弯部位的型材需要冲切的一端插入模腔4后,被冲切的部位伸出冲切端口,而此时折弯部位恰好卡入第二入口,被第二入口的两侧壁限定,由此避免了型材晃动而造成的切口不齐的问题。
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