[发明专利]牵引缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201210210189.8 申请日: 2012-06-25
公开(公告)号: CN103507823A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 吴刚 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: B61G9/04 分类号: B61G9/04
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 周建观
地址: 213011 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 牵引 缓冲 装置
【权利要求书】:

1.一种牵引缓冲装置,包括外壳体(5)、安装尾座(8)、牵引导向杆(1)、端盖(2)、导向隔板(10)、锁紧螺母(9)和至少两个弹性体,所述外壳体(5)两端分别与端盖(2)和安装尾座(8)固定连接,所述牵引导向杆(1)一端插在外壳体(5)内,另一端伸出外壳体(5)之外,所述导向隔板(10)和弹性体(12-1、12-2)均松配合地套装在牵引导向杆 (1)的位于外壳体(5)内的杆身上,其特征在于:

a、所述外壳体(5)内还装有内套筒(3)、滑动套筒(4)、胀环(6)和变形管(7),

b、所述内套筒(3)的左端与端盖(2)相抵,

c、所述滑动套筒(4)装在内套筒(3)中且外周与内套筒(3)的内壁滑动配合,滑动套筒(4)的筒内带有隔板(4-1),

d、所述隔板(4-1)的左侧抵有第一弹性体(12-1),第一弹性体(12-1)的左端与牵引导向杆(1)上的挡肩(1-1)相抵,所述隔板(4-1)的右侧抵有第二弹性体(12-2),第二弹性体(12-2)的右端与导向隔板(10)相抵,

e、所述导向隔板(10)包括径向凸台(10-1)和轴颈(10-2),径向凸台(10-1)的外周与内套筒(3)的内壁滑动配合,且径向凸台(10-1)能与胀环(6)的左端相抵,轴颈(10-2)的外周与胀环(6)的内壁滑动配合,

f、所述胀环(6)的右端具有锥面(6-1)且插在变形管(7)的左端管口(7-1)中,

g、所述胀环(6)的左端与内套筒(3)的右端相抵,

h、所述变形管(7)固定在安装尾座(8)上。

2.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述隔板(4-1)的左侧具有两个第一弹性体(12-1),右侧具有两个第二弹性体(12-2),两个第一弹性体(12-1)之间及两个第二弹性体(12-2)之间均设有相应的中间隔板(11)。

3.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述变形管(7)的左端管口(7-1)为与胀环(6)的锥面(6-1)相配合的锥形扩口。

4.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述安装尾座(8)上具有第一凸肩(8-1)和第二凸肩(8-2),所述外壳体(5)的右端内孔套置固定在第一凸肩(8-1)上,所述变形管(7)的右端内孔套置固定在第二凸肩(8-2)上。

5.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述安装尾座(8)上还具有行程避让孔(8-3),牵引导向杆(1)右端及其连接的锁紧螺母(9)能伸入行程避让孔(8-3)中。

6.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述端盖(2)具有外螺纹,外壳体(5)具有内螺纹,端盖(2)与外壳体(5)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述端盖(2)具有内螺纹,外壳体(5)具有外螺纹,端盖(2)与外壳体(5)螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置,其特征在于:所述内套筒(3)的右端具有与胀环(6)左端相配合的定位台阶(3-1)。

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