[发明专利]电动压缩机无效
申请号: | 201210212264.4 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN102852757A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 堀场达也;奥山进一;小林浩;米良实;深作博史 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动压缩机,该电动压缩机包括相线束和线连接部,相线束是通过对从相线圈引出的相线进行绑缚来形成的。线连接部用作中性点,相线束的相线在线连接部处连接在一起。
背景技术
日本公开实用新型公告No.5-38368公开了一种电动压缩机,其中,从相线圈引出的引线在集线盒中分别连接到连接端子。形成中性点的相线绑缚在一起以形成相线束,并且相线束中的线的远端共同联接到非连接端子(线连接部)。
如果中性点位于定子的内侧,则中性点会妨碍将要设置在定子内侧的其他构件的安装。鉴于此,日本公开实用新型公告No.5-38368使用绑线以将中性点束缚到线圈端部,使得中性点不发生摆动。
在这种类型的电动压缩机中,在正常操作期间仅气体制冷剂(制冷剂气体)在该压缩机内流通。然而,当操作停止并且留在壳体内的制冷剂气体冷却时,液化制冷剂(液体制冷剂)可能留在壳体内。
如果在中性点处的线连接部浸入到留在壳体内的液体制冷剂中,则线连接部和壳体彼此经由液体制冷剂导通。如果电动压缩机在这种状态下开始操作,则通过线连接部的电流容易经由液体制冷剂泄漏到壳体。
鉴于此,日本公开专利公告No.2005-278289公开了一种旋转电机,其中,中性点端子形成为使得处于中性点处的线的远端不从金属套管突出,并且中性点端子由绝缘盖遮蔽。这防止了在旋转电机中在线圈与处于中性点处的线的远端之间的短路。然而,如果作为中性点的中性点端子(线连接部)由绝缘盖遮蔽,则液体制冷剂可能进入绝缘盖,且中性点端子可能浸入液体制冷剂中。这导致中性点端子与壳体之间的绝缘电阻不足。因此,为了防止中性点端子浸入液体制冷剂中,绝缘盖可以是细长形的以确保与线连接部的绝缘距离。
如果采用在日本公开实用新型公告No.5-38368中公开的绑缚方法,则绑缚过程是麻烦的并因此使电动压缩机的组装效率降低。特别地,当使用细长形的绝缘盖以防止液体制冷剂进入绝缘盖时,绝缘盖需要结合到线圈端部。这进一步降低了组装效率。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种用于绝缘构件的紧固装置,其有利于提高电动压缩机的组装效率。
本发明的一个方面涉及一种电动压缩机,包括:具有定子的电动马达;由电动马达驱动以压缩制冷剂的压缩机构;用于将电动马达和压缩机构容置在其内的外壳;位于外壳内部的集线盒;通过绑缚从形成定子的多个相线圈引出的多个相线而形成的相线束;以及用作中性点的线连接部,相线束的相线在线连接部处连接在一起,其中,相线束和线连接部包覆有绝缘构件,并且绝缘构件通过紧固装置紧固到集线盒。
结合以示例的方式示出本发明原理的附图,从以下描述中,本发明的其他方面和优点将变得明显。
附图说明
通过参照附图和以下对当前优选实施方式的描述,可以最好地理解本发明及其目的和优点,在附图中:
图1是示出根据第一实施方式的电动压缩机的侧视剖视图;
图2是沿图1中的线2-2得到的剖视图;
图3是示出根据第一实施方式的电动压缩机的局部放大俯视图;
图4是示出根据第二实施方式的电动压缩机的局部放大俯视图;
图5a是示出根据第三实施方式的电动压缩机的局部放大俯视图;以及
图5b是根据第三实施方式的电动压缩机的局部剖视图。
具体实施方式
现将参照图1至3对本发明的第一实施方式进行详细地说明。
在图1中示出的电动压缩机10是涡旋式电动压缩机,包括将制冷剂吸入和排出的压缩机构P、电动马达M以及作为用于电动马达M的驱动控制部分的逆变器28。压缩机构P、电动马达M和逆变器28从电动压缩机10前端(如图1所示的左侧)到后端(如图1所示的右侧)依此顺序连续地设置。
电动压缩机10的外壳11由马达壳体12和联接到马达壳体12前端的前壳体13形成。电动马达M位于马达壳体12内。电动马达M包括转子14、定子15以及旋转轴33。转子14固定到旋转轴33上,并且定子15牢固地装配到马达壳体12的内周表面上。压缩机构P包括动涡旋件16和定涡旋件17。动涡旋件16容置在定涡旋件17与固定到马达壳体12上的支承座34之间。旋转轴33的旋转引起动涡旋件16的绕动。在动涡旋件16和定涡旋件17之间限定了压缩室18。随着动涡旋件16的绕动,压缩室18的体积发生改变以使得制冷剂被吸入和排出。
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