[发明专利]用于车载无线自组织网络的自适应MAC协议

权利要求书

1.一种用于车载无线自组织网络的自适应MAC协议，其特征在于：包括控制信道使用的DR-ALOHA协议、以及节点动态选择竞争方式或预约方式访问业务信道的策略；所述DR-ALOHA协议是指在R-ALOHA协议的基础上，通过动态调整定长时隙的个数，使得网络中所有节点的安全信息传输都能得到保证；所述节点动态选择竞争方式或预约方式访问业务信道的策略是指通过实时监测业务信道的信道利用率，动态选择竞争方式或预约方式访问业务信道，使节点在任何节点密度下，业务信道的信道利用率都能达到最大值。

2.根据权利要求1所述的用于车载无线自组织网络的自适应MAC协议，其特征在于：所述实时监测业务信道的信道利用率，动态选择竞争方式或预约方式访问业务信道的方法包括如下步骤：

1）在保证CCH时隙和SCH时隙最优比例的前提下，在控制信道上广播WSA报文，在业务信道上竞争传输业务数据，并计算此时单业务信道的饱和吞吐量S₁；

2）在保证CCH时隙和SCH时隙最优比例的前提下，在控制信道上竞争传输WSA报文，在业务信道上以预约方式传输业务数据，计算此时单业务信道的饱和吞吐量S₂；

3）通过饱和吞吐量S₁和S₂，计算出单业务信道下业务信道访问方式切换的阈值N；

4）结合WAVE系统中业务信道数，确定业务信道访问方式的切换阈值为业务信道数的N倍；

5）当网络中的节点数                                               小于业务信道访问方式的切换阈值时，WAVE节点的业务信道使用竞争访问方式；当网络中的节点数大于业务信道访问方式的切换阈值时，WAVE节点的业务信道使用预约访问方式。