[发明专利]用于支架结构的防摇摆设备有效
申请号: | 201210212955.4 | 申请日: | 2010-09-22 |
公开(公告)号: | CN102729910A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | K·普雷斯科特;J·R·弗莱厄蒂;J·D·菲格纳;T·J·汉森;T·J·马克里斯;M·廷斯特曼 | 申请(专利权)人: | 瑞典拓乐股份公司 |
主分类号: | B60R9/06 | 分类号: | B60R9/06;B60R9/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 钱亚卓 |
地址: | 瑞典希*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 支架 结构 摇摆 设备 | ||
1.一种能安装在车辆行李箱上的自行车支架,其具有安装臂和能调节的棘轮结构,所述安装臂能够抵靠车辆,所述棘轮结构用于靠着所述车辆拉所述支架并且通过力的相互作用将所述支架稳定地安装在车辆上,所述棘轮结构包括:
柔性线缆,所述柔性线缆用于附接到所述车辆;
线轴,所述线轴能够绕中心轴线旋转并且嵌在壳体中,所述线轴具有内凹槽部分和外边缘部分,所述内凹槽部分接纳所述柔性线缆。
2.根据权利要求1所述的自行车支架,其中所述线轴为大致圆形的。
3.根据权利要求1所述的自行车支架,其中所述内凹槽具有多个凹的轨道。
4.根据权利要求3所述的自行车支架,其中每个所述凹的轨道的尺寸形成为与所述柔性线缆的直径相对应。
5.根据权利要求1所述的自行车支架,其中所述轨道布置成横跨所述凹槽部分以单层的方式缠绕所述柔性线缆。
6.根据权利要求1所述的自行车支架,所述线轴在其侧面上具有齿轮齿。
7.根据权利要求1所述的自行车支架,所述线轴具有掣子,所述掣子布置成在所述线轴的收回构造和释放构造之间进行紧线。
8.根据权利要求1所述的自行车支架,其中当所述掣子致动时,所述线轴能够仅仅沿收回方向旋转。
9.根据权利要求1所述的自行车支架,其还包括交叉构件,所述交叉构件悬置在所述内凹槽部分上方。
10.根据权利要求9所述的自行车支架,其中所述内凹槽和交叉构件之间的距离的尺寸形成为小于所述柔性线缆的两个直径长度。
11.根据权利要求1所述的自行车支架,所述柔性线缆具有钩状端部部件,所述钩状端部部件用于附接到所述车辆。
12.根据权利要求11所述的自行车支架,所述柔性线缆具有处于所述钩状端部部件的一部分的上方的覆盖件,所述覆盖件用于被使用者抓握。
13.根据权利要求1所述的自行车支架,其中所述柔性线缆被塑料涂层包围。
14.根据权利要求1所述的自行车支架,还包括第一旋钮,所述第一旋钮位于所述壳体外部,所述第一旋钮用于所述线轴的旋转,由此柔性线缆被收回和释放。
15.根据权利要求14所述的自行车支架,其中所述线轴为第一线轴,并且所述棘轮结构包括与所述第一线轴相邻的第二线轴,所述第二线轴在其一部分上接纳第二柔性线缆。
16.根据权利要求15所述的自行车支架,所述棘轮结构还包括第二旋钮,所述第二旋钮位于所述壳体外部,所述第二旋钮用于所述第二线轴的旋转。
17.一种能安装在车辆行李箱上的自行车支架,所述支架包括:
安装臂,所述安装臂能够抵靠车辆;
至少一个托架臂,所述至少一个托架臂用于支撑自行车载荷;
能调节的棘轮结构,所述棘轮结构具有用于附接到车辆并且靠着所述车辆拉所述支架的线,所述棘轮结构包括:
线轴,所述线轴能够绕中心轴线旋转并且嵌在壳体中,所述线轴具有内凹槽部分和外边缘部分,所述内凹槽部分接纳所述线,以用于释放和收回所述线。
18.根据权利要求17所述的自行车支架,其中所述线轴为基本圆形。
19.根据权利要求17所述的自行车支架,其中所述线为柔性线缆。
20.根据权利要求17所述的自行车支架,其中所述内凹槽具有多个凹的轨道。
21.根据权利要求17所述的自行车支架,其中所述多个凹的轨道中每个的尺寸形成为与所述柔性线缆的直径相对应。
22.根据权利要求17所述的自行车支架,所述线轴具有掣子,所述掣子布置成在所述线轴的收回构造和释放构造之间进行紧线。
23.根据权利要求22所述的自行车支架,其中当所述掣子致动时,所述线轴被锁定而不能旋转,使得所述线不能被从所述线轴拉出。
24.根据权利要求17所述的自行车支架,所述线轴在其侧面上具有齿轮齿。
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