[发明专利]发动机摇臂上油检具

说明书

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别涉及一种发动机摇臂上油检具。

背景技术

在发动机（柴油机）装配行业中，在装配过程中需要对发动机零部件内部油、水、气孔道检查是否通畅，特别是发动机气门摇臂总成内部需要有润滑油(机油)润滑的发动机气门摇臂总成及发动机气门摇臂总成气门调整螺栓及球头接口与气门桥等。

在发动机生产企业，往往是在发动机出厂试验时发动机处于怠速状态检查发动机气门摇臂总成内部油孔是否通畅是否有润滑油出来，此时需要在发动机怠速运行工况下需要拆下发动机缸盖罩检测发动机气门摇臂总成油道孔是否有油出来润滑相关部件。这种检查方式不紧浪费试机柴油成本，而且对操作工来说在试机过程中进行这样的检测劳动强度增加，效率低。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，操作简便，检测效率高的发动机摇臂上油检具。

为达到上述目的，根据本发明提供了一种发动机摇臂上油检具，包括：摇臂台框架和设置在该摇臂台框架顶部的摇臂台框架工作面板，以及设置在摇臂台框架工作面板上的压夹组件和支撑通气组件；

压夹组件包括：L形支撑板、压板、摆臂和铰座组件，压板包括：长条形压头组件和分别一端固定在所述长条形压头组件两侧的两个铰接板；压板通过两个铰接板的第一铰接孔横向铰接到两个间隔设置的所述L形支撑板的竖支上，摆臂通过右侧的第一铰接孔铰接到L形支撑板的横支上，铰座组件的一端铰接到摆臂的第二铰接孔上，另一端铰接到压板的第二铰接孔，以形成压紧待检测发动机气门摇臂总成的连杆压紧机构；

支撑通气组件包括：左摇臂支撑通气机构、中摇臂支撑座和右摇臂支撑座；左摇臂支撑通气机构包括：摇臂支座固定杆、支撑摇臂支座固定杆的固定杆支座、穿设在摇臂支座固定杆上的摇臂球头支座和穿设在摇臂球头支座内的球头通气接管，待检测发动机气门摇臂总成被连杆压紧机构夹紧在摇臂球头支座上时，发动机气门摇臂总成球头接口与球头通气接管顶部通气口形成压紧连通。

上述技术方案中，铰座组件包括：与所述摆臂铰接的第一铰座和与压板铰接的第二铰座，第一铰座和第二铰座端部螺接以调整轴向长度。

上述技术方案中，支撑板的横支上还设置有档位调整机构，档位调整机构包括：一端固定在支撑板上的档位调整板和螺接穿设在档位调整板上的档位调整螺钉。

上述技术方案中，长条形压头组件包括：与铰接板连接的压头安装板、压头和橡胶板；压头通过螺栓固定在压头安装板上，橡胶板通过塑料扎带固定在压头下侧。

上述技术方案中，摇臂球头支座上开设有与摇臂支座固定杆适配的圆孔或长腰孔。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该发动机摇臂上油检具结构简单合理，不需要在发动机怠速运行工况下需要拆下发动机缸盖罩用油检测，利用简单的连杆夹紧机构夹紧，并通过压缩气体试通，操作简便，节省燃油，检测效率高。

附图说明

图1是本发明的发动机摇臂上油检具的松开状态结构示意图；

图2是本发明的发动机摇臂上油检具的夹紧状态结构示意图；

图3是本发明的发动机摇臂上油检具的俯视结构示意图；

图4是本发明的发动机摇臂上油检具的支撑板的主视结构示意图；

图5是本发明的发动机摇臂上油检具的支撑板的俯视结构示意图；

图6是本发明的发动机摇臂上油检具的压板的俯视结构示意图；

图7是本发明的发动机摇臂上油检具的压板的侧视结构示意图；

图8是本发明的发动机摇臂上油检具的压头的主视结构示意图；

图9是本发明的发动机摇臂上油检具的压头的侧视结构示意图；

图10是本发明的发动机摇臂上油检具的摆臂的主视结构示意图；

图11是本发明的发动机摇臂上油检具的摆臂的俯视结构示意图；

图12是本发明的发动机摇臂上油检具的第一铰座的主视结构示意图；

图13是本发明的发动机摇臂上油检具的第一铰座的侧视结构示意图；

图14是本发明的发动机摇臂上油检具的第二铰座的主视结构示意图；

图15是本发明的发动机摇臂上油检具的第二铰座的侧视结构示意图；

图16是本发明的发动机摇臂上油检具的摇臂球头支座第一实施例的主视结构示意图；

图17是本发明的发动机摇臂上油检具的摇臂球头支座第一实施例的俯视结构示意图；

图18是本发明的发动机摇臂上油检具的摇臂球头支座第二实施例的主视结构示意图。