[发明专利]一种制冷装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种制冷装置，尤其涉及一种使用R32制冷剂的制冷装置。

背景技术

由于R22制冷剂具有破坏同温层臭氧的能力，所以经由蒙特利尔国际条约决定对其使用量及生产量进行限制并在将来停止其使用、生产的倾向，为消除对同温层臭氧的破坏，在分子结构中不含氯是必要条件。另外一个环境问题是全球气温变暖，R32相对于现有市场上在买的R410A、R22、R407C等等均有优势。R32作为不含氯的氟化烃类以及全球变暖指数（GWP）较低的候补制冷剂之一，以其环保、能效高、成本低等特点受到行业界的关注，以及以R32为主体的合成制冷剂均被行业界所关注。

R32制冷剂存在着与现有市面上所使用的矿物润滑油或者烷基苯油AB（Alkyl benzene）油相容性差的缺点，当采用R32制冷剂或者R32含量＞70％以上的制冷剂的制冷装置采用烷基苯油（AB）时，制冷剂与冷冻机油不相容，由压缩机排出的冷冻机油不能跟随制冷剂一同顺利的返回到压缩机，部分冷冻机油滞留在制冷系统的管壁上，使得整个制冷系统的换热系数降低，性能变差。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种R32制冷剂和冷冻机油的相溶性良好、工作可靠、性能良好的制冷装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种制冷装置，包括至少由压缩机、冷凝器、膨胀机构和蒸发器构成的制冷循环，该制冷循环内充注有R32制冷剂和冷冻机油，其特征是冷冻机油为多元醇脂类油。

所述多元醇脂类油由季戊四醇和两种脂肪酸{C(CH2OCOR2)4……}化学合成，该多元醇脂类油为支链型聚酯油。

所述支链型聚酯油含有抗氧化剂、积压添加剂、油性剂、酸/水份捕捉剂、除泡剂的中的一种以上。

所述积压添加剂为化学式一或化学式二中的烷基聚亚氧烷基磷酸脂，其中，R4是一个具有1~8个碳原子的烷基团，R5是一个具有1~3个碳原子的一个烷基团或是H；

化学式一；

化学式二。

所述支链型聚酯油在40℃时，粘度为50cst～1000cst。

所述支链型聚酯油在40℃时，粘度为60cst～100cst。

所述支链型聚酯油与R32制冷剂的质量百分比为20％条件下的二层分离温度为30℃～10℃。

所述支链型聚酯油的倾点为-30℃～-40℃之间。

所述支链型聚酯油的酸值≤0.05mgKOH/g。

所述支链型聚酯油的酸值≤0.01mgKOH/g。

本发明采用上述的技术方法后，R32制冷剂与作为冷冻机油的支链型聚酯油具有良好相溶性，能显著改善整个制冷装置的回油性，从而改善系统性能，提升压缩机的可靠性。

本发明提出采用R32制冷剂的系统使用聚酯油（POE油）的最大好处在于改善冷冻机油与R32制冷剂的互溶性，改善整个系统的回油性，减小系统的回油时间；从而改善系统性能，提升压缩机的信赖性。另外，POE油具有良好的润滑性、化学稳定性、氧化稳定性、加水稳定性以及稳定的市场供应性等优点。

本发明具有工作可靠和性能良好的特点。

附图说明

图1为本发明一实施例中压缩机截面及整个制冷装置的示意图。

图2为聚酯油（POE油）、烷基苯油（AB油）特性对比表。

图3为低温条件下，POE油与R32制冷剂混合后的二层分离温度示意图。

图4为压缩机的压缩机构中的部分零部件的相互位置关系示意图。

图中：1为压缩机，2为冷凝器，3为膨胀机构，4为蒸发器，12为电机，121为转子，131为曲轴，132为上轴承，133为气缸，134为下轴承，135为活塞，136为滑片，137为滑片弹簧，138为消音器，14为冷冻机油。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

参见图1-图2，本制冷装置，包括至少由压缩机1、冷凝器2、膨胀机构3和蒸发器4构成的制冷循环，该制冷循环内充注有R32制冷剂和冷冻机油14，该冷冻机油为多元醇脂类油。R32的化学名称为二氟甲烷。这里的R32制冷剂指的是R32的含量＞60％以上的制冷剂。

所述多元醇脂类油由季戊四醇和两种脂肪酸{C(CH2OCOR2)4……}化学合成，该多元醇脂类油为支链型聚酯油。

所述支链型聚酯油含有抗氧化剂、积压添加剂、油性剂、酸/水份捕捉剂、除泡剂的中的一种以上。