[发明专利]车辆后部结构有效
申请号: | 201210214856.X | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN102849117A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 竹中涉 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后部 结构 | ||
1.一种车辆后部结构,用于在车辆的后部支持能够打开和关闭的开关和关闭体,该车辆后部结构包括:
背面板,其设置在从所述打开和关闭体的下端向所述车辆的底部延伸的区域中;以及
撞针支架,其设置在所述背面板的车辆前侧的所述车辆的宽度方向上的大致中心并且从所述背面板的上端附近向所述背面板的下端附近延伸,
其中在从所述车辆的侧面看到的截面中,所述背面板和所述撞针支架各自的上端和下端联结在一起,并且在所述背面板和所述撞针支架之间形成间隙。
2.根据权利要求1所述的车辆后部结构,
其中所述背面板包括第一凸出部,所述第一凸出部在所述车辆的宽度方向上位于所述背面板的大致中心并且向所述车辆的后方凸出,并且所述第一凸出部与所述撞针支架间隔开,从而形成所述间隙。
3.根据权利要求1或2所述的车辆后部结构,
其中所述撞针支架包括第二凸出部,所述第二凸出部向所述车辆的前方凸出,并且所述第二凸出部与所述背面板间隔开,从而形成所述间隙。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆后部结构,还包括:
尾端部件,其相对于所述背面板和所述撞针支架设置在车辆前侧,与所述背面板的上部重叠,并且在所述车辆的宽度方向上延伸;
保持器,其保持用于锁定所述打开和关闭体的撞针,
其中所述保持器与所述尾端部件和所述撞针支架在所述尾端部件和所述撞针支架的车辆后侧重叠,并且这三个部件联结在一起。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆后部结构,
其中所述撞针支架的下端在所述车辆的前后方向上延伸,并且与固定到所述车辆的车体底板面板的下表面后部的纵向部件联结。
6.一种车辆后部结构,用于在车辆的后部支持能够打开和关闭的打开和关闭体,该车辆后部结构包括:
背面板,其设置在从所述打开和关闭体的下端向所述车辆的底部延伸的区域中;
撞针支架,其设置在所述背面板的车辆后侧的所述车辆的宽度方向上的大致中心并且从所述背面板的上端附近向所述背面板的下端附近延伸;以及
尾端部件,其相对于所述背面板和所述撞针支架设置在车辆后侧,与所述背面板的上部重叠,并且在所述车辆的宽度方向上延伸,
其中所述背面板包括第一凸出部,所述第一凸出部在所述车辆的宽度方向上位于所述背面板的大致中心并且向所述车辆的前方凸出,
所述撞针支架包括向所述车辆的后方凸出的第二凸出部,并且
所述背面板、所述撞针支架、所述尾端部件在它们各自的上部中设置的法兰面处相互联结,并且间隙在所述第一凸出部和所述第二凸出部之间连续延伸。
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