[发明专利]调整支架及利用假轴和调整支架使低压汽缸下半的三部分同轴的方法

权利要求书

1.一种调整支架，包括支架体(1)，其特征在于所述支架体(1)上同轴设有圆环形凸台(2)，支架体(1)与圆环形凸台(2)之间设有外沿(1-1)，外沿(1-1)的上端面(A)与圆环形凸台(2)内的底端面(B)在同一平面上。

2.根据权利要求1所述调整支架，其特征在于圆环形凸台(2)的内底端面上开有两个中心对称设置的测量通孔(2-1)。

3.根据权利要求1或2所述调整支架，其特征在于外沿(1-1)的上端面(A)与圆环形凸台(2)内的底端面(B)之间的平面精度在0.02mm以内。

4.一种利用假轴和权利要求1所述调整支架使低压汽缸下半的三部分同轴的方法，其特征在于所述方法包括如下步骤：步骤一、先将低压汽缸(6)下半的电端、调端和中间部分三部分安放到装配场地，按各部分位置安放，装配各部分内孔对中且同轴度为5mm以内；

步骤二、安装支架体(1)，将两个支架体(1)分别通过外沿(1-1)定位并安放在电端和调端的补偿节槽(3)内，分别旋动三个螺杆(4)，每个螺杆(4)调整到合适的位置；

步骤三、安装假轴(5)，假轴(5)的两端各设在支架体(1)相对应的三个螺杆(4)上，微调螺杆(4)，将电端内孔和假轴(5)调整到同轴度0.02m以内，将调端内孔和假轴(5)调整到同轴度0.02mm以内，然后调整低压汽缸(6)的电端、调端和中间部分三部分均调整到内孔与假轴(5)同轴0.02mm以内，三部分对中且同轴调整完毕，用连接螺钉连接各部分，并点焊一体。

步骤四、装配准前落地箱至调端的开档尺寸(L)，要求前落地箱的挡油环与轴承箱(9)结合面(C)至调端的补偿节槽(3)内侧面(D)平行0.1mm以内，利用支架体(1)进行测量，测量通孔(2-1)上焊接测量挡板(8)，直接测量圆环形凸台(2)内的底端面(B)至挡油环与轴承箱(9)结合面(C)的装配尺寸。