[发明专利]混合动力作业车辆有效
申请号: | 201210215851.9 | 申请日: | 2007-01-30 |
公开(公告)号: | CN102864807A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 西村悟;平木彦三郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 作业 车辆 | ||
1.一种混合动力作业车辆,其将发动机横向配置,其特征在于,具备:
动力单元,其由所述发动机和配置于所述发动机上的发电电动机以及主液压泵构成;
发动机散热器,其冷却用于所述发动机的冷却液;
控制设备,其控制所述混合动力作业车辆的电动部;
所述动力单元配设在分隔部件与面对发动机室一侧的配重的壁部之间,所述分隔部件将所述混合动力作业车辆的前侧与所述发动机室分隔,
在所述分隔部件与所述壁部之间,在所述动力单元的发动机一侧或所述主液压泵一侧中的至少一侧配设有蓄存由所述发电电动机产生的电力的蓄电装置。
2.如权利要求1所述的混合动力作业车辆,其特征在于,利用冷却液对所述蓄电装置进行液体冷却。
3.如权利要求2所述的混合动力作业车辆,其特征在于,相对于所述发动机散热器另行具有冷却用于所述蓄电装置的所述冷却液的散热器。
4.如权利要求3所述的混合动力作业车辆,其特征在于,相对于所述动力单元,冷却用于所述蓄电装置的所述冷却液的散热器配设于所述发动机一侧。
5.如权利要求3所述的混合动力作业车辆,其特征在于,相对于包括所述发动机在内的液压回路的冷却设备,冷却用于所述蓄电装置的所述冷却液的散热器配设在吹到各所述散热器的冷风气流的上游侧。
6.如权利要求3所述的混合动力作业车辆,其特征在于,冷却用于所述蓄电装置的所述冷却液的散热器作为冷却单元而被组装成一体结构,该冷却单元由用于包括所述发动机在内的液压回路的冷却设备构成。
7.如权利要求2所述的混合动力作业车辆,其特征在于,利用冷却液对所述控制设备进行液体冷却。
8.如权利要求7所述的混合动力作业车辆,其特征在于,在冷却所述控制设备前,利用用于所述蓄电装置及所述控制设备的所述冷却液对所述蓄电装置进行冷却。
9.如权利要求1至8中任一项所述的混合动力作业车辆,其特征在于,经由缓冲部件支承所述蓄电装置。
10.如权利要求1至8中任一项所述的混合动力作业车辆,其特征在于,所述蓄电装置配置在由构成上部旋转机架的主机架、侧机架、中间机架以及后机架所包围的区域内。
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