[发明专利]一种汽车制动主缸储油壶有效
| 申请号： | 201210216227.0 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN102717792A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 赵喜龙;邓峰;唐涛;胡浩 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 储油 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车制动主缸储油壶，其由上壳体和下壳体焊接构成，在上壳体上有加油口和储油壶盖，在下壳体底部有连接制动主缸前、后制动回路的出油口；其特征在于：在所述上壳体和下壳体的壳内壁上设置有不同方向的防浪隔板。
2.根据权利要求1所述的汽车制动主缸储油壶，其特征在于：所述上壳体和下壳体上的部分防浪隔板的位置相互对应，在上壳体和下壳体合装后位置对应的防浪隔板配合在一起。
3.根据权利要求1或2所述的汽车制动主缸储油壶，其特征在于：在下壳体内对应前、后制动回路的出油口位置设置分隔腔室，将制动主缸前、后制动回路的出油口分开。
4.根据权利要求3所述的汽车制动主缸储油壶，其特征在于：所述分隔腔室包括前、后腔室围板和中隔板，前、后腔室围板为半圆形，在下壳体上围成一个圆筒形，中间由中隔板分隔，形成两个单独的储液室，将前、后制动回路的出油口分隔在前腔室和后腔室内，前、后腔室围板上都分别设有进液口，两个进液口相距180°。
5.根据权利要求4所述的汽车制动主缸储油壶，其特征在于：所述前、后腔室围板上还具有横向布置的短板结构。
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