[发明专利]一种汽车智能手刹用联接器

权利要求书

1.一种汽车智能手刹用联接器，包括固定于车架上的导向壳体（2），左制动拉索（3）的拉线端从导向壳体左端穿入，右制动拉索（10）的拉线端从导向壳体右端穿入，主制动拉索（7）的拉线端从导向壳体中部穿入并拉动左制动拉索及右制动拉索，其特征在于：所述导向壳体内设有一动滑轮机构，其中主制动拉索绕在动滑轮机构的动滑轮上且拉线端连接左制动拉索，而右制动拉索则连接在动滑轮上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述动滑轮机构包括一导向块（6），所述导向块与导向壳体（2）间设有滑轨结构，所述主制动拉索（7）的拉线端穿过导向块与左制动拉索（3）连接，右制动拉索（10）与导向块连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述主制动拉索（7）设于主制动拉索皮套内，主制动拉索皮套端头固定于导向块（6）上，主制动拉索及主制动拉索皮套靠近导向块部位设置为圆弧折弯结构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述右制动拉索（10）的拉线端与一调整块（9）连接，所述调整块与导向块间由一调整螺杆（5）连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述调整螺杆（5）从左至右穿过导向块（6），调整螺杆左端设有一螺帽，螺帽设于导向块的沉槽内，螺帽左端面上设有供螺丝刀插入的“一”字形或者“十”字形插槽，调整螺杆右端穿入调整块（9），调整螺杆在调整块内侧及外侧分别设有一调整螺母（8）。

6.根据权利要求2所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述导向块（6）左侧方设有一转接板（4），所述主制动拉索（7）及左制动拉索（3）的拉线端均连接固定于转接板上。

7.根据权利要求2所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述滑轨结构包括导向壳体（2）前后侧边上设置的导向槽，所述导向块（6）前后端设有滑头，滑头设于导向槽内。

8.根据权利要求4所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述右制动拉索（10）的拉线端通过T型接头卡扣于调整块（9）中。

9.根据权利要求6所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述左制动拉索（3）的拉线端通过T型接头卡扣于转接板（4）内。

10.根据权利要求3所述的一种汽车智能手刹用联接器，其特征在于：所述主制动拉索（7）设有两根且分别穿过导向块（6）前后两侧，调整螺杆（5）从导向块中部穿过，主制动拉索皮套的端头卡扣于导向块的圆柱沉孔内。