[发明专利]相邻信号交叉口相关性分析方法有效

申请号：	201210217064.8	申请日：	2012-06-28
公开（公告）号：	CN102800200A	公开（公告）日：	2012-11-28
发明（设计）人：	宋现敏;曲昭伟;王殿海;别一鸣;李志慧;胡宏宇;陈永恒;王琳虹;段宇洲;邢岩	申请（专利权）人：	吉林大学
主分类号：	G08G1/07	分类号：	G08G1/07;G08G1/00
代理公司：	长春吉大专利代理有限责任公司 22201	代理人：	齐安全;胡景阳
地址：	130012 吉***	国省代码：	吉林;22
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摘要：
搜索关键词：	相邻信号交叉口相关性分析方法
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【说明书】：

技术领域

本发明涉及一种用于城市交通控制系统中交通控制子区动态划分的方法，更确切地说，本发明涉及一种相邻信号交叉口相关性的分析方法。

背景技术

在对一个包含数百甚至上千个交叉口的路网进行信号控制时，经常将路网划分成若干个相互独立的区域，每个区域包含一个或者相邻的多个信号交叉口，这样的区域叫做“交通控制子区”。交通控制子区划分对于提高交通控制系统的稳定性、确定信号交叉口的最佳控制方式具有重要意义。

在进行“交通控制子区”划分时需要首先分析相邻信号交叉口之间的相关性，以确定它们是否适合划入同一个“交通控制子区”。现有的分析方法均采用关联度指标来表达交叉口之间的相关性，关联度越大代表相邻交叉口的相关性越大。但是关联度的计算方法依靠交通工程师经验确定、相关性影响因素分析不全面，而且在关联度模型结构、临界阈值确定方面缺乏系统性、科学性，无法准确量化交叉口之间的联系紧密程度，而且无法随交通状态变化而动态改变，难以适应自适应交通控制系统的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服了关联度模型结构与临界阈值确定方面缺乏系统性、科学性，无法准确量化交叉口之间的联系紧密程度，难以适应自适应交通控制系统要求的问题，提供了一种相邻信号交叉口相关性的分析方法。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：所述的相邻信号交叉口相关性分析方法步骤如下：

1.信号机利用感应线圈检测器采集信号交叉口各进口道流量并进行流量预测；

2.人工采集信号交叉口的静态交通数据；

3.计算机计算各个信号交叉口执行单点控制时的最佳配时方案；

4.计算机确定两个信号交叉口执行协调控制时的协调相位；

5.计算机确定两个信号交叉口执行协调控制时的协调方式；

6.计算机计算相邻的第i个信号交叉口与第i+1个信号交叉口的周期时长关联度CI(T)；

7.计算机计算相邻的第i个信号交叉口与第i+1个信号交叉口之间的交叉口间距关联度CI(L)；

8.计算机计算相邻的第i个信号交叉口与第i+1个信号交叉口之间的路径流量关联度CI(P_q)；

9.计算机计算相邻的第i个信号交叉口与第i+1个信号交叉口之间的综合关联度CI；