[发明专利]用于路灯杆、电线杆以及高压电线塔固定安装的基座及其安装方法有效

专利信息
申请号: 201210217095.3 申请日: 2012-06-28
公开(公告)号: CN102733640A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 骆本文;余曾福 申请(专利权)人: 芜湖中泰新能源有限公司
主分类号: E04H12/22 分类号: E04H12/22
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 用于 路灯 电线杆 以及 高压 电线 固定 安装 基座 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及线路杆架固定技术领域,尤其是涉及一种用于路灯杆、电线杆以及高压电线塔固定安装的基座及其安装方法。

背景技术

目前,路灯杆、电线杆以及高压电线塔底部的固定安装,多是先在地面以下根据需要挖一个大小不同的坑,然后在坑内用钢筋水泥等浇注,最后把路灯杆、电线杆以及高压电线塔安装在浇注的底座上,固定安装需要时间长,成本高。杆架一旦需要迁移或拆除,其地面以下的固定底座部分要么成为污染环境的浪费品,要么花费较大财力和人力才能清除。

随着社会经济的发展,不仅要求人们过低碳生活,更要求各企业生产过程中,力争做到节能、环保和高效。现有的固定底座固定安装路灯杆、电线杆以及高压电线塔不仅效率低,同时也对环境产生一定的污染,而且也浪费资源,不能适应现代经济发展要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于路灯杆、电线杆以及高压电线塔固定安装的基座,以达到节省资源、降低成本、提高固定安装效率,减小对环境的污染的目的。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:一种用于路灯杆、电线杆以及高压电线塔固定安装的基座,包括基座钢板和柱桩,所述的基座钢板与柱桩上端通过螺母相连接,所述的基座钢板上设有用于固定杆塔底座的固定螺栓。

所述的基座钢板为交叉的条形钢板,条形钢板两端部与柱桩上端相连接,条形钢板上带螺纹的安装固定孔与固定螺栓相连接。

所述的基座钢板为一整块钢板,柱桩上端与整块钢板边部相连接,整块钢板中部带螺纹的安装固定孔与固定螺栓相连接。

所述的基座钢板上方设有加强钢板,加强钢板上的螺纹孔与固定螺栓相连接。

所述的柱桩为钢筋柱桩或钢管柱桩或膨胀螺栓柱桩。

所述的柱桩的顶端设有套筒。

所述的柱桩的底端为尖头结构。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的,本发明还提供了以上所述的用于路灯杆、电线杆以及高压电线塔固定安装的基座的安装方法,包括以下步骤:

1)、先将基座钢板与柱桩的上端通过螺母连接起来;

2)、将套筒套在柱桩的顶端;

3)、用铁锤均匀敲打套筒,将柱桩敲入地下;

4)、当其中一根柱桩上端与地面距离剩下5-10cm时,拧紧柱桩上的螺母;

5)、用铁锤继续敲打套筒,用水平仪测验基座钢板的水平度,当基座钢板处于水平状态,停止敲打;

6)、取下套筒,将固定螺栓拧紧在基座钢板的安装固定孔上,涂上防锈油漆。

如柱桩采用膨胀螺栓柱桩,在步骤3)之前,用打孔机在坚硬的地面下打出安装孔,将柱桩和安装孔对齐。

本发明与现有技术相比,具有以下优点:成本低,杆架的安装速度得到大幅提高,另外杆架需要迁移拆除时,旋松取下基座钢板上的螺母,将柱桩、基座钢板各自分离,柱桩很容易取出,重复利用,从而实现节省资源,又不对环境造成影响。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本发明路灯杆安装基座构造示意图。

图2为本发明安装加固钢板构造示意图。

图3为本发明路灯杆底部构造示意图。

图4为本发明电线杆安装基座构造示意图。

图5为本发明护套构造示意图。

图6为本发明高压电线塔安装基座构造示意图。

图7为本发明高压电线塔安装基座另一种结构示意图。

图中:1.钢筋柱桩、2.条形钢板、3.固定螺栓、4.螺母、5.套筒、6.安装加固钢板、7.路灯杆底部、8.加强钢板、9.尖头螺丝、10.钢管柱桩、11.膨胀螺栓柱桩、12.方形基座钢板、13.三角形基座钢板、14.护套、15.安装固定孔。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种用于路灯杆、电线杆以及高压电线塔固定安装的基座,包括基座钢板和柱桩,基座钢板与柱桩上端通过螺母相连接,可拆卸各自分离,便于取出地下的柱桩,重复利用,从而实现节省资源,不对环境造成影响,在基座钢板上设有用于固定杆塔底座的固定螺栓,无需挖坑用钢筋水泥浇注,大幅提高杆架的安装效率。

利用该基座固定杆架比钢筋水泥浇注的底座固定更加牢固,钢筋水泥浇注的底座和四周的土壤相分离,而本发明的基座的柱桩与地面下的土壤构成了一个完整的整体,因此更牢固,从而确保路灯杆、电线杆以及高压电线塔底座立体的稳定性和安全性。

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