[发明专利]驱动设备的壳体有效

专利信息
申请号: 201210218432.0 申请日: 2012-06-27
公开(公告)号: CN103174356A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 安德烈亚斯·施韦查特;彼得·克林勒 申请(专利权)人: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
主分类号: E05F15/00 分类号: E05F15/00;F16M1/00;H02K5/10;F16K24/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;车文
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 驱动 设备 壳体
【权利要求书】:

1.驱动设备(1)的、特别是车辆电动马达式调节驱动装置的壳体(2),带有借助透气的、特别是不透液体的膜片(6)覆盖的壳体开口(3),其特征在于,围绕所述壳体开口(3)的凸缘轮廓(5)是在周边侧局部中断的。

2.根据权利要求1所述的壳体(2),其特征在于,所述凸缘轮廓(5)构造了与壳体壁相距的、中断的环形表面(10)。

3.根据权利要求1或2所述的壳体(2),其特征在于,所述凸缘轮廓(5)的局部中断至少近似直至所述壳体开口(3)所在的开口平面地延伸。

4.根据权利要求1至3之一所述的壳体(2),其特征在于带有一定数量的凸缘齿(11)和凸缘槽(12)的呈锯齿冠状的凸缘轮廓(5)。

5.根据权利要求1至4之一所述的壳体(2),其特征在于,所述凸缘轮廓(5)由至少两个、优选四个凸缘齿(11)和凸缘槽(12)形成。

6.根据权利要求4或5所述的壳体(2),其特征在于,所述凸缘齿(11)的在周边侧的弧长和所述凸缘槽(12)的在周边侧的弧长至少近似相同或者所述凸缘齿(11)的弧长小于所述凸缘槽(12)的弧长。

7.根据权利要求1至6之一所述的壳体(2),其特征在于,所述凸缘轮廓(5)在内部侧或者说在内壁侧向所述壳体开口(3)去地呈锥形逐渐变细。

8.根据权利要求1至7之一所述的壳体(2),其特征在于,在所述凸缘轮廓(5)与所述壳体开口(3)之间设置有用于所述膜片(6)的呈环形的支承(13)。

9.根据权利要求1至8之一所述的壳体(2),其特征在于,所述膜片(6)在一道工序中,特别是借助组合式冲压和焊接设备,在所述凸缘轮廓(5)的内部在壳体侧特别是放置到围绕所述壳体开口(3)的壳体边缘或者支承边缘(13)上并在那里固定、特别是接合。

10.根据权利要求1至9之一所述的壳体(2),其特征在于,所述膜片(6)借助超声波焊接固定或者说接合在所述凸缘轮廓(5)的内部。

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