[发明专利]多井联动相位平衡式抽油机

说明书

一、技术领域

本发明涉及石油开采、煤层气开采设备领域，特别是涉及一种可以多井联动相位平衡式抽油机。

二、背景技术

近年来我国丛式井在油气田、煤层气开采中的应用得到了快速的发展。丛式井的特点：可满足钻井工程上某些特殊需要，如制服井喷的抢险井；可加快油气田勘探开发速度，节约钻井成本；有利于节约油田占用土地面积，更好的保护耕地和节约能源；便于完井后油井的集中管理，减少集输流程，节省人、财、物的投资，进而提高低渗透油气田开发经济效益等等。但是丛式井的机械采油技术仍然非常落后，至今还没有一种可行的丛式井抽油机。目前油田和煤层气开采领域仍然使用单机单采的开采模式，油井的设备投入和正常的运行费用很高，导致油井生产的经济效益已经很低，有的甚至接近于零。主要原因就是单机单采已经不能满足多井共享平台的丛式井特点。

如何充分利用丛式井井距小的特点，实现一台电动机拖动相邻的多口油井同时采油，最大限度地满足丛式井采油工艺需要，节约电力消耗，提高采油设备和采油系统的使用寿命及抽油效率，国内外许多专家学者进行过深入的研究并且获得了相关的成就。目前，国内在针对丛式井的多井联动采油方面的专项技术已经有了一些研究成果，但在采油方案的设计和可靠性方面还存在着诸多技术问题，如采用滑动机构、钢绳或链条等柔性元件等，从而导致抽油机使用寿命大大降低，因此无法满足实际应用要求。

本发明人于2011年11月3日申请的，基于偶数井的“多井联动互平衡式抽油机”实用新型专利(申请号：201120429231.6)，仅能解决偶数井的多井联动问题。

三、发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述丛式井开采技术中的存在的问题，以及奇数井多井联动的问题，提供一种多井联动相位平衡式抽油机，实现一台电动机拖动相邻的多口油井同时采油，其结构紧凑，工作时安全可靠，平衡性好，节能效果显著。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：电动机通过皮带传动机构与减速器相联接，减速器的输出轴上设置有多个单元变速传动机构，单元变速传动机构的输出轴与多个单元抽油机的双曲柄相联接。通过电动机驱动皮带传动机构，经过减速器减速后，通过减速器的输出轴传动动力给与其连接的多台单元变速传动机构的输入轴上，再经过单元变速传动机构变速后，由单元变速传动机构的输出轴通过双曲柄联动驱动多台单元抽油机同时作业。

所述的多个单元变速传动机构和多个单元抽油机可以是奇数个或者偶数个。

所述单元变速传动机构的输出轴上设置有与单元变速传动机构个数相同的多个等分圆周分布的双曲柄，提高轴系动态性能以及平衡性能。

所述减速器的输出轴是整体或组合联接，并且设置在减速器的两侧，使得减速器的输出轴两侧平衡。

所述单元变速传动机构可以是齿轮传动机构或者皮带传动机构或者链条传动机构。

所述的单元抽油机可以是现有技术中的常规型游梁式抽油机或者异相型游梁式抽油机或者双驴头型游梁式抽油机或者渐开线天轮式抽油机。

本发明的多井联动相位平衡式抽油机主要通过电动机驱动皮带传动机构，经过减速器减速后，通过减速器输出轴传动动力给与其连接的多台单元变速传动机构的输入轴上，再经过单元变速传动机构变速后，由单元变速传动机构的输出轴通过双曲柄联动驱动多台单元抽油机同时作业，实现多井联动的目的，使抽油机的悬点载荷达到相互平衡。

四、附图说明

图1本发明实施例1的结构示意图。

附图标记说明：1-电动机、2-皮带传动机构、3-减速器、4-第一单元变速传动机构、5-第二单元变速传动机构、6-第三单元变速传动机构、7-第一单元抽油机、8-第二单元抽油机、9-第三单元抽油机。

五、具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步详细说明。

本实施例的多井联动相位平衡式抽油机由电动机1、皮带传动机构2、减速器3、多个单元变速传动机构以及多个单元抽油机组成。其中电动机1通过皮带传动机构2驱动减速器3运动，减速器3的输出轴两端分别联接有单元变速传动机构，在单元变速传动机构输出轴上设置有与单元变速传动机构个数相同的等分圆周分布的单元抽油机双曲柄，即单元抽油机的双曲柄连联在单元变速传动机构的输出轴上。

具体可以采用如下实施方式：

实施例1

以3个单元抽油机为例，多井联动相位平衡式抽油机的具体结构如下：

参见图1，本实施例的单元抽油机为3个，即第一单元抽油机7、第二单元抽油机8、第三单元抽油机9。