[发明专利]汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构无效
| 申请号： | 201210218779.5 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN103506504A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 叶维敏;胡勇 | 申请（专利权）人： | 成都陵川特种工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00;B21D37/12;B21D55/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 消声器 壳体 冲压 咬合 缓冲 压力 机构 | ||
【权利要求书】：
1.汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构，其特征在于：包括上定位座（1）、下定位座（2）及上冲杆（5），所述下定位座（2）设置在上定位座（1）下方，下定座（2）的上端面设有定位管（4），上定位座（1）的下端面设有与定位管（4）位置对应的连接管（3），所述上冲杆（5）的上端嵌入连接管（3）内且与连接管（3）形成过盈配合，上冲杆（5）的下端设有套设在上冲杆（5）上的冲头（6），冲头（6）与定位管（4）大小匹配且位置对应，所述上冲杆（5）上缠绕有两端分别作用于连接管（3）和冲头（6）的弹簧（7）。
2.根据权利要求1所述的汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构，其特征在于：所述连接管（3）与上定位座（1）集成为一体，所述定位管（4）与下定位座（2）集成为一体。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构，其特征在于：所述冲头（6）采用硬质合金制成。
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