[发明专利]评估内燃机的排气管中的排气温度的方法

权利要求书

1.一种用于确定沿内燃机（110）的排气管（275）的预定位置中的排气温度的值（EGT）的方法，包括步骤：

-使用温度传感器（431）测量排气管（275）中排气温度的值（EGT_m），

-使用压力传感器（360）测量内燃机（110）的汽缸（125）中的压力的值（P_EVO），

-基于测量的压力值（P_EVO）估计排气管（275）中的排气温度的值（EGT_es），

-检测内燃机（110）是否在瞬态条件中运行，

-如果未检测到瞬态条件，则基于测量的排气温度值（EGT_m）确定所述预定位置中的排气温度的值（EGT），

否则：

-基于估计的排气温度值（EGT_es）确定所述预定位置中的排气温度的值（EGT）。

2.如权利要求1所述的方法，其中瞬态条件的检测包括下列步骤：

-检测和发动机扭矩相关的发动机运行参数在时间上的变动的值（RFG），

-如果该发动机运行参数在时间上的变动的检测值（RFG）超过其预定的阈值（RFG_th）则识别出瞬态条件。

3.如权利要求2所述的方法，其中瞬态条件的检测包括检测内燃机（110）的加速器的位置在时间上的变动的值（PPG）的附加步骤，且其中如果检测到的加速器位置在时间上变动的值（PPG）也超过其预定的阈值（PPG_th）则识别出瞬态条件。

4.如前述任一权利要求所述的方法,其中基于估计的排气温度值（EGT_es）确定所述预定位置中的排气温度的值（EGT）所包括的步骤有：

-计算排气温度的估计值（EGT_es）和此前的发动机循环中估计的排气温度的值（EGT_es（-1））之间的差值（Δ），

-将所述预定位置中的排气温度的值（EGT）计算为所述差值（Δ）和在此前的发动机循环中确定的所述预定位置中的排气温度的值（EGT（-1））的和。

5.一种计算机程序，包括适于实施根据前述任意一项权利要求的方法的计算机编码。

6.一种计算机程序，其上存储有根据权利要求5的计算机程序。

7.一种内燃机（110），包括排气管（275）、发动机控制单元（450）、和发动机控制单元（450）相关的数据载体（460）、以及存储在数据载体（460）中如权利要求5所述的计算机程序。

8.一种电磁信号，调制成为代表根据权利要求5的计算机程序的一系列数据位的载体。

9.一种用于确定沿内燃机（110）的排气管（275）的预定位置中的排气温度的值（EGT）的设备，其中该设备包括：

-用于测量排气管（275）中排气温度的值（EGT_m）的温度传感器（431），

-用于测量内燃机（110）的汽缸（125）中的压力的值（P_EVO）的压力传感器（360），

-基于测量的压力值（P_EVO）估计排气管（275）中的排气温度的值（EGT_es）的装置，

-用于检测内燃机（110）是否在瞬态条件中运行的装置（450），

-用于如果未检测到瞬态条件则基于测量的排气温度值（EGT_m）确定预定位置中的排气温度的值（EGT）的装置（450），

和

-用于如果检测到瞬态条件则基于估计的排气温度值（EGT_es）确定预定位置中的排气温度的值（EGT）的装置（450）。

10.一种汽车系统（100）,包括：

内燃机（110）、排气管（275）、位于排气管（275）中的温度传感器（431）、位于内燃机（110）的汽缸（125）中的压力传感器（360）、和与温度传感器（431）以及压力传感器（360）连通的电子控制单元（450），其中电子控制单元（450）配置为：

-使用温度传感器（431）测量排气管（275）中排气温度的值（EGT_m），

-使用压力传感器（360）测量内燃机（110）的汽缸（125）中的压力的值（P_EVO），

-基于测量的压力值（P_EVO）估计排气管（275）中的排气温度的值（EGT_es），

-检测内燃机（110）是否在瞬态条件中运行，

-如果未检测到瞬态条件，则基于测量的排气温度值（EGT_m）确定预定位置中的排气温度的值（EGT），

否则：

-基于估计的排气温度值（EGT_es）确定预定位置中的排气温度的值（EGT）。