[发明专利]液压搬运车无效
申请号: | 201210219522.1 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102745623A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 郑有为;曹俊;朱鲲鹏;刘献昌;陈磊 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 搬运车 | ||
技术领域
本发明属于搬运车技术领域,更具体地说,是涉及一种液压搬运车。
背景技术
叉车液压系统是叉车的重要组成部分,其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动完成。因此,叉车液压系统质量优劣直接影响叉车的性能。在现有技术中,很多液压搬运车的操控性及举升性能都较差,从而导致搬运货物时存在安全隐患,从而给搬运工作造成不便,或者搬运时影响搬运效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,搬运货物时举升可靠,操作方便的液压搬运车。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种液压搬运车,包括移动架,所述的移动架设置为U形结构,移动架上设置多个液压缸,液压缸与举升件连接,所述的液压搬运车还包括控制液压缸升降的液压缸控制件,移动架的移动架端部位置设置连接件,连接件上还安装有能够移动搬运车的移动杆,所述的移动架和连接件上分别设置移动轮和万向轮。
所述的液压缸控制件包括液压管路,控制件控制按钮,液压管路与多个液压支管连接,液压缸控制件与控制件控制按钮连接,多个液压缸各与一根液压支管连接,所述的移动杆上设置有能够操纵液压缸控制件控制多个液压缸升降的控制键控制按钮。
所述的U形结构的移动架包括左移动架和右移动架,左移动架和右移动架上各自按间隙设置两个以上的液压缸,所述的举升件设置为板状结构,举升件底部与多个液压缸均固定连接。
所述的连接件与垂直设置在移动架端部位置的连接销活动连接,移动杆的端部通过销轴与连接件活动连接,移动杆与连接件之间通过弹簧件连接。
所述的连接件上设置U型槽,所述的移动杆端部通过穿过U型槽的销轴与连接件活动连接,移动杆的另一端端部设置用于拉动液压搬运车的移动手柄,所述的左移动架和右移动架的外侧面各安装一个移动轮。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明的液压搬运车,搬运货物时,先将搬运车的移动架插到货物底部,通过控制件控制按钮方便操纵液压缸控制件,液压缸控制件通过液压缸升起控制举升件升起,叉起货物,此时货物离开地面,操作人员通过移动手柄拉动移动杆,即可移动版原车,然后将货物搬运到目的。货物搬运到目的地后,再通过控制件控制按钮方便操纵液压缸控制件,液压缸控制件通过液压缸下降控制举升件下降,从而放下货物,完成货物的方便搬运,本发明的搬运车,结构简单,性能可靠,可以适用大量箱式货物的搬运工作。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本发明所述的液压搬运车的侧视结构示意图;
图2为图1所述的液压搬运车中连接件与移动杆的连接结构示意图;
图3为图1所述的液压搬运车的A-A面的剖视结构示意图;
图中标记为:1、移动架;2、举升件;3、液压缸;4、连接件;5、连接销;6、液压缸控制件;7、移动杆;8、弹簧件;9、液压管路;10、控制件控制按钮;11、移动轮;12、移动手柄;13、销轴;14、液压支管;15、移动架端部位置;16、左移动架;17、右移动架;18、U型槽;19、万向轮。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1—附图3所示,本发明为一种液压搬运车,包括移动架1,所述的移动架1设置为U形结构,移动架1上设置多个液压缸3,液压缸3与举升件2连接,所述的液压搬运车还包括控制液压缸3升降的液压缸控制件6,移动架1的移动架端部位置15设置连接件4,连接件4上还安装有能够移动搬运车的移动杆7,所述的移动架1和连接件4上设置移动轮11和万向轮19。
所述的液压缸控制件6包括液压管路9,控制件控制按钮10,液压管路9与多个液压支管14连接,液压缸控制件6与控制件控制按钮10连接,多个液压缸3各与一根液压支管14连接,所述的移动杆7上设置有能够操纵液压缸控制件6控制多个液压缸3升降的控制键控制按钮10。
所述的U形结构的移动架1包括左移动架16和右移动架17,左移动架16和右移动架17上各自按间隙设置两个以上的液压缸3,所述的举升件2设置为板状结构,举升件2底部与多个液压缸3均固定连接。
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