[发明专利]一种提升整车音效的方法无效

专利信息
申请号: 201210220230.X 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN102740183A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 刘晓东 申请(专利权)人: 惠州市德赛西威汽车电子有限公司
主分类号: H04R1/20 分类号: H04R1/20
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 任海燕
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 提升 整车 音效 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及提升音响音效的方法,特别涉及一种通过调整车载音响的每个喇叭的音效以提升整车音效的方法。

背景技术

随着越来越多的家庭拥有轿车,汽车逐渐成为一种移动的信息娱乐平台,人们对车载音响的要求也越来越高, 但由于现在车载音响本身的一些不足和其所处的环境比较特殊,很难满足人们对音响效果等方面的要求,这些不足主要表现在:

1、车载喇叭安装空间不规则、安装的支架比较脆弱、安装所处的空间狭小、车身材料比较单薄等,导致车载音响无法发挥其应有的性能。

2、现在很多公司的策略是开发一个平台,然后通过不同的外观匹配不同的车型,由于一些设计所限和匹配调试较为复杂,所以很少车载音响会根据具体的车内情况去调整音效;由于汽车内部的空间结构、材质等千差万别,这就造成了同一音效模式的车载音响与不同汽车无法匹配的问题。

3、现在很多车载音响都有调整音效的功能,但调整的话是所有的喇叭都做相同的调整,由于车内每个喇叭的安装支架、所处空间都可能不同,这种调整方法虽然可在一定程度上提升音效,但无法达到令人较满意的程度。

目前车载音响所面临的技术问题包括:

1、汽车的内部空间、材质等千差万别,车载音响没和具体的车进行匹配调整的话,车载音响无法发挥其应有的性能。

2、现在车载音响具有的音效调整功能是将所有的喇叭都做相同的调整,车内不同喇叭的安装空间、安装支架基本都是不同的,经过这种方式调整的音效无法达到令人较满意的程度。

3、不同人的听感、对声音的喜好等是不同的,现在定制化的车载音响音效无法满足不同的人的要求。

发明内容

为克服车载音响以上所述现有技术的缺点和不足,本发明提供一种能充分提升车载音响整车音效的方法。

本发明的目的通过下述技术方案来实现:

一种通过调整车载音响不同喇叭的音效以提升整车音效的方法,根据实际的车内环境和自己的喜好分别调整、设置车载音响每个喇叭的音效,使每个喇叭都和其所处的环境达到最佳匹配,每个喇叭单独调整完毕后可再进行整体调整以使车内的所有喇叭和整车环境达到最佳匹配,从而使整车的音效达到令人满意的效果。

所述的对车内每个喇叭分别进行音效处理、调整的方案,可根据实际的需要和情况进行搭建,比如可采用使用DSP(数字信号处理器)为核心的电路、也可使用定制的音效处理集成电路等。

本发明所涉及的车载音响包括所有能输出声音信号的车载信息娱乐设备,比如车载收音机、车载CD机、车载DVD机、车载多媒体播放设备、车载导航设备等。

另外,车载音响还可将调整、设置的参数自动保存,每次重新开机时自动调用上次关机前的设置参数;也可将所调整、设置的不同参数保存为不同的文件,不同的人可按自己喜好而调用不同的文件。

所述的对车载音响系统的喇叭调整、设置的参数包括频率响应、音量增益。

本发明与现有技术相比有如下优点和效果:

1、本方案可对车载音响的每个喇叭进行单独调整,然后可再对车内的所有喇叭进行适当的整体调整,从而使车载音响和整车环境达到最佳匹配,发挥车载音响的最佳性能;现在的车载音响有的是无法调整音效,有的是调整音效时所有的喇叭都做相同的调整,无法使车载音响和其所处的车内环境达到最佳匹配。

2、不同车型的内部空间结构、材质等各不相同,使用本发明方案可避免用同一平台开发的车载音响无法匹配不同车型的问题。

3、可根据车主的喜好和实际的车内环境进行个性化的音效调整、设置,避免了车载音响出厂时定制化的音效而造成车主无法随心所欲调整出自己喜欢的音效的问题。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例

本发明的通过调整车载音响不同喇叭的音效以提升整车音效的方法,其中一个优选的方法为:

根据实际的车内环境和自己的喜好,在车载多媒体播放设备中采用以DSP(数字信号处理器)为核心的电路,对车载多媒体播放设备的每个喇叭分别进行音效处理、调整,使每个喇叭都和其所处的环境达到最佳匹配,每个喇叭单独调整完毕后再进行适当的整体调整以使车内的所有喇叭和整车环境达到最佳匹配,从而使整车的音效达到令人满意的程度。

我们可以用软件做个调整的界面,在这个调整界面上可单独选择一个、几个或全部喇叭进行音效的调整,选择一个喇叭时就只对一个喇叭进行调整,选择几个或全部喇叭时就对所选择的喇叭做相同的同步调整。

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