[发明专利]移动目标定位寻找的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种院前急救，特别是移动定位寻找方法及装置。

背景技术

院前急救是急救医疗服务体系（EMSS）一个非常重要的环节，当发生突发医疗事件时或突发应急公共医疗事件时，能否得到急救医疗呼叫服务系统的医疗救助是提高救治质量和效率的关键，也是政府和急救界一直思考和迫切需要解决的重大课题，近年来，随着我国社会经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，对公共医疗急救医疗呼叫系统提出了更高的要求，但是我国的EMSS还存在着一些的问题：1.呼救时不能给出准确的地理位置信息和呼救者个人信息，影响急救中心和救护车的快速、有效搜救；2.救护车上配有的GPS导航系统中由于没有呼救者的地理位置信息，而且现在的车载GPS导航系统大都没有GPRS/CDMA通信功能，急救中心无法对其进行实时的监控和管理。在上述情况下不能够迅速、准确到达呼救者位置，耽误急救的时间；

因此国内外对这一方面都在不断地研究、发展，也有很多技术已经在实施：（一）国外现状

应对突发医疗事件的紧急医疗救护体系在发达国家开展得比较早，目前发展的已经比较完善，尤其是GPS定位和导航都已经较早地在急救中心和救护车上得到了应用，使用GPS/GPRS定位和通信的紧急呼救与远程救治系统近几年也陆续推出。

 据法国的有关研究显示，在每年交通事故中，如果抢救及时，死亡人数能大幅度下降；而且造成伤害的、只涉及一辆汽车的交通事故中有50.5％发生在晚上，72％的致死事故发生在野外无人的地方。由此可见，事故发生后如果能够及时通讯联系，确定事故地点以及及时抢救是非常重要的。法国标致－雪铁龙汽车公司与国际互助救援中心（Inter MutuellesAssistance）合作，推出了一种交通事故发生后可“紧急呼救”的汽车呼救系统，当一旦发生事故，基于GPS/GPRS定位和通信的呼救系统自动向救援中心发出信息，告诉中心出事汽车的车型、车号、车主姓名和GSM电话号码以及汽车卫星定位数据，使救援中心能够立即通知交警和急救人员及时赶往现场。公报称，到今年年底，全法将有3万辆汽车配备这种“紧急呼救”系统。在一年多时间里，标致206、307、407以及铁雪龙C3、塞纳、C5等许多新车型都配备了这一系统。标致－雪铁龙汽车公司计划在3到4年内让该系统在全欧洲普及。

 比利时的“ERTICO”科研公司正在多个欧洲国家测试一种能在车祸发生后，自动测定车祸发生地点，并向急救机构呼救的系统。法国雷诺汽车公司的专家认为，如果这一系统的各种设计理念能得到落实，每年欧洲约15％的车祸死亡者将有望幸免于难。上述系统名为“E-merge”，其定位求救部件相当于一个移动电话大小，能够安装在汽车仪表盘下部。负责控制车上安全缓冲气囊弹出的一种传感器，可以同时向“E-merge”系统传输与汽车骤然减速有关的数据记录，供该系统判断是否发生了车祸，其严重程度如何。如果这种系统“认”出了严重车祸，其定位呼救部件将根据车载GPS系统的信息为事故车定位，用车祸发生地点所属国家的文字编写短信，说明事故车的位置、其车型、颜色和车牌号，并将短信通过虚拟专用网络发送至急救机构。如果事故车内的人还有知觉，那么他们可通过与“E-merge”系统匹配的移动电话和扬声器与救援人员通话。据该公司的专家透露，上述系统的开发得到了欧盟委员会的资助。相关的测试工作已在德国、瑞典等国展开。如果开发计划实施顺利，该系统及配套的基础设施将有望在2008年被投入日常使用。

（二）、国内现状

近年来，国内院前急救医疗服务体系在紧急呼救和救护车GPS定位导航两个方面得到了很大的发展，已经有不少产品和系统应用在实际的急救系统中。