[发明专利]电梯设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯设备，主要是家庭用电梯设备。

背景技术

当前市场上的电梯设备有钢索传动方式、液压油缸传动方式等，还没有单齿轮齿条副传动形式的可手动升降电梯设备。钢索传动安装困难，控制复杂，投资大，适用人流众多的公共环境；液压缸传动方式是单点支撑单边传动方式，传动不够平稳，有突动和突停的现象。

为此，本人曾申请过关于通过齿轮齿条传动的家用电梯专利，但是此方案还存在不足，如：1、电机通过减速箱与两个齿轮连接，两齿轮分别与电梯井道内两条相互平行并垂直设置的齿条啮合，导致了齿轮齿条加工精度要求高，齿条安装要求高的不足，一旦没有满足以上两个条件，则造成电梯运行不够平稳；2、方案中只是粗略介绍过可以在电机尾部加装手摇柄，但是，由于电机位于轿厢上部，即使加装手摇柄，在停电时，用户也无法操作，而且，电机转动时，也会带动手摇柄高速旋转，会带来一定的危险性；3、由于电机为刹车电机，在停电时会自锁，所以通过手摇柄也无法带动电机转动。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、运行平稳安全、安装方便、操作方便易用、具有手动和电动功能的电梯设备，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种电梯设备，包括轿厢，轿厢上设置有电机，电机通过传动机构与驱动齿轮连接，驱动齿轮是与井道框架内纵向设置的齿条啮合的；其特征是，所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴，手动转轴通过离合器及所述传动机构与驱动齿轮连接。

所述手动转轴位于轿厢中部位置，其一端伸入轿厢，另一端通过减速机构与离合器连接。

所述减速机构包括大链轮、小链轮和链条，大链轮与离合器连接，小链轮与手动转轴连接，链条张紧绕设在大、小链轮外。

所述轿厢内设置有换挡拨块，换挡拨块通过连杆组件和控制离合器离与合动作的拨叉连接。

所述轿厢内对应换挡拨块处设置有微动开关，微动开关与电机电源线串联连接。当离合器处于离开状态时，微动开关内部触头合上；当离合器处于合上状态时，微动开关内部触头分开；可确保在手动驱动电梯过程中突然来电，电机也不会上电，提高电梯使用的安全性。

所述传动机构为减速箱，减速箱具有两个输入端和至少一个输出端，其中，一个输入端与离合器连接，另一个输入端与电机的电机轴连接，输出端与驱动齿轮传动连接。

所述电机为刹车电机，刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘，制动盘还与一手动解锁机构连接；手动解锁机构包括螺杆、换向传动机构和操作杆，螺杆内端与制动盘螺纹连接，螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接，操作杆伸入轿厢内、并与手柄连接；所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。

所述齿条设置有一条，其背面通过工字钢与井道框架固定连接。齿条设置为一条，使电梯运行更平稳，而且可以降低成本、安装也更方便。

所述轿厢外设置有与工字钢前后左右方向贴紧配合的张紧轮组。

所述轿厢上还设置有与齿条啮合的从动齿轮，从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置。当轿厢以超过设定速度下降或上升时，防坠装置会将齿轮轴抱死，从而达到减速或刹停电梯的目的，避免事故发生。

本发明的有益之处如下：

(1)电梯设备设置有手动转轴，可在电梯停电时，通过转动手动转轴带动电梯升降运动，以达到平层的作用；且手动转轴与驱动齿轮之间设置有离合器，使电控驱动和手控驱动两个机构相互分开工作，避免相互影响。

(2)手动转轴通过减速机构延伸至轿厢中部位置，方便用户操作，且操作更省力。

(3)为提高电梯使用的安全性，电机为刹车电机，当电梯正常通电状态下运行时，到达所需楼层时或电梯出现故障时，电机停止工作，同时，电机内部制动盘锁住电机轴，确保电机轴不能转动，避免出现失去控制的现象；当电梯需要运行时，电机通电，制动盘解除对电机轴的锁止，电机即可转动并带动电梯升降。而考虑到停电时电机处于刹车状态，即使手动转轴与驱动齿轮连接上，也是无法带动驱动齿轮转动的，所以，在电机尾部设置手动解锁机构，通过手动解锁机构可将制动盘移动，以解除对电机轴的锁止。

(4)所述轿厢内对应换挡拨块处设置有微动开关，微动开关与电机电源线串联连接，当离合器处于离开状态时，微动开关内部触头合上；当离合器处于合上状态时，微动开关内部触头分开；可确保在手动驱动电梯过程中突然来电，电机也不会上电，提高电梯使用的安全性。

附图说明

图1为本发明一实施例结构示意图。

图2为图1右视结构示意图。

图3为图2俯视结构示意图。