[发明专利]一种钢箱梁、混凝土梁结合顶升的工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁的整体顶升工艺，具体涉及一种桥梁中钢箱梁、混凝土梁结合顶升的工艺。 

背景技术

随着中国经济和交通运输事业的快速发展，中国许多城市市政建设跟不上生产和生活发展的需要，需对既有城市桥梁进行改造，以满足发展需求。城市既有桥梁的整体顶升技术是近几年发展的新技术，具有施工周期短、经济适用、建筑能耗低、城市生态环境质量得以保障等特点，为此，得到越来越广泛的应用。 

例如中国专利申请：200810203080.5公开了一种桥梁顶升方法，该方法为在桥梁上部结构下方设置反力基础和顶升托架，在反力基础和桥梁上部结构之间设置多个垫有临时垫块的液压千斤顶，利用液压千斤顶将桥梁上部结构顶升到预定位置，顶升托架在顶升过程中对桥梁上部结构进行支撑，所述多个液压千斤顶在PLC液压同步顶升控制系统控制下进行同步顶升。该方法利用PLC液压同步顶升控制系统对液压千斤顶进行顶升控制，克服了液压千斤顶的不同步顶升的缺陷，从而精确的控制了桥梁的位移和姿态，使桥梁顶升具有良好的同步性保证了顶升上部结构的安全。 

但是现有城市的一些主干道在随着城市发展的初期，会在某些路口处设置跨线桥，以满足当时的道路交通的需要。针对含有多个跨线桥的主干道，如何将其改造为全线高架形式也是现有许多城市市政建设的主要任务。 

以往的跨线桥桥梁大都采用三跨连续钢梁+二跨预应力砼连续梁，这种结构的跨线桥在改建时，在顶升过程中两联桥梁的旋转角度不一样、两联顶升到位后落梁高度不一样及钢箱梁与混凝土梁伸缩缝处的过渡墩柱两侧的自重不同而造成的对墩柱基础产生不平衡弯矩。由此，采用常规的顶升技术完成后结构的各项性能有时无法满足相应的技术规范，如安全可靠度会无法满足技术规 范要求，梁体的纵向位移无法符合设计要求，及横向位移值无法符合规范要求等等。 

由此，提供一种针对钢箱梁与混凝土梁的顶升技术是本领域亟需要解决的问题。 

发明内容

本发明针对现有桥梁顶升技术所存在的问题，而提供一种钢箱梁、混凝土梁结合顶升的工艺。该工艺实现钢箱梁、混凝土梁结合的整体比例同步顶升，顶升完成后结构的安全可靠度满足技术规范要求，梁体的纵向位移符合设计要求，确保相邻联桥梁之间不小于6cm的伸缩空间，保证伸缩缝的安装空间。横向位移值符合规范要求。 

为了达到上述目的，本发明采用如下的技术方案： 

一种钢箱梁、混凝土梁结合顶升的工艺，该工艺包括如下步骤： 

（1）通过20个工作步长，旋转顶升混凝土梁； 

（2）通过17个工作步长旋转顶升钢箱梁及同步顶升混凝土梁； 

（3）墩柱的截断接高； 

（4）混凝土梁落梁至墩柱支座； 

（5）钢箱梁落梁至墩柱支座。 

在本发明的优选实例中，所述步骤（1）通过20个工作步长，以钢箱梁和混凝土梁之间的过渡桥墩的混凝土支座中心为支点，将整联混凝土梁梁体旋转既定角度，实现混凝土梁下对应桥墩梁体的反坡比例同步顶升。 

进一步的，所述步骤（2）通过17个工作步长，以钢箱梁对应桥墩中距混凝土梁最远的桥墩的支座中心为支点，将整联钢箱梁梁体旋转既定角度，实现钢箱梁下对应桥墩梁体的反坡比例同步顶升；同时对混凝土梁的梁体进行同步顶升既定高度。 

进一步的，所述步骤（4）中混凝土梁通过一次平动和一次整体旋转，落梁就位。 

进一步的，所述步骤（5）中钢箱梁通过两次平动和一次整体旋转，落梁就位。 

进一步的，所述步骤（1）前还包括顶升准备步骤。 

本发明提供的工艺步骤能够确保桩基的桩身强度和最大程度减小顶升操作难度，有效控制顶升精度，应制定合理、科学的顶升工艺技术，保证既有桥顶升的结构安全、顶升精度及工期。 

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。 

图1为实例中第十联混凝土梁各桥墩支反力示意图； 

图2为实例中第九联钢箱梁各桥墩支反力示意图； 

图3为实例中17号过渡墩支座及钢支撑托架体系支撑位置示意图； 

图4为本实例的顶升流程图。 

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。 

针对现有城市道路路口的跨线桥桥梁的改造，本发明提供了一种钢箱梁、混凝土梁结合顶升的工艺，该工艺包括如下步骤： 

（1）通过20个工作步长，旋转顶升混凝土梁；