[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具，例如，车辆用信号灯。

背景技术

日本特开第2006-164908号公开了一种附接到车辆用侧视镜的车辆用信号灯。该车辆用信号灯是包括彼此一体的转向指示灯24A2和日间行驶灯24A1的灯具。日间行驶灯24A1可这样构造为使得，LED灯26和光导光体管27安装在由壳主体22和外罩24形成的灯室Sa中。外罩24和壳主体22可附接至侧视镜的壳体10的内侧，在侧视镜的壳体10的前面可以形成水平长的开口部12。接着，外罩24可部分地嵌入开口部12中。导光体27可以面向开口部12，以沿着开口部12在左右方向延伸。LED灯26朝向导光体27在长度方向的一端的入射面。当LED灯26发光时，从LED灯26出射的光可以穿过导光体26的光出射面出射，形成面光源(面状出发射光)，该光可以透过外罩24向外投射。

日本特开第2008-100653号也公开了一种附接到侧视镜的车辆用信号灯。在该车辆用信号灯中，分割壁15可以安装在由壳主体12和外罩13界定的灯室14中，使得可以由分割壁15将灯室14分割为外罩13侧的空间14b和壳主体12侧的空间14a。在壳主体12侧的空间14a中可以容纳多个LED灯16。此外，在分割壁15上可以形成多个开口19。反射壁部20可以在分割壁15的外罩13侧上从开口19的边缘的一部分延伸，使得反射壁部20可以覆盖开口19。反射壁部20的顶端可以从分割壁15的在外罩13侧的表面分离。在反射壁部20的在分割壁15侧的表面上可以形成反射面21。当LED灯16发光时，从LED灯16出射的光可以透过开口19，被反射面21反射，由此透过外罩13向外投射。

在日本特开第2006-164908号中描述的日间行驶灯24A1中，当LED灯26关闭时，观察者可以透过外罩24观看到导光体27，从而外观可能恶化。此外，当LED灯26发光时，导光体27的出射面在LED灯26附近的区域可以较亮，而远离LED灯26附近的该区域变暗。

在日本特开第2008-100653号中描述的车辆用信号灯中，当LED灯16关闭时，观察者看不到LED灯16，但是可以看到分割壁15和反射壁部20，从而外观可能恶化。

发明内容

本发明是基于这些和其它的问题和特征结合现有技术而创造。依据本发明的一个方面，提供了一种车辆用信号灯，其构造得观察透过外罩在视觉上不能识别出光源和导光体等，并且可以抑制出射光的明亮度不均匀。

依据本发明的另一个面，该车辆用灯具用于透过在侧视镜的镜壳体中沿车辆长度方向形成的开口部向外投射光，该开口部在所述侧视镜的车辆宽度方向上的外侧附近。该车辆用灯具可以包括：壳体，该壳体具有阻光性并且在所述镜壳体的内侧沿着所述镜壳体的所述开口部延伸，并朝向所述镜壳体的所述开口部开口；外罩，该外罩在所述镜壳体的内侧与所述壳体组装在一起，以封闭所述壳体的开口和所述镜壳体的所述开口部，所述外罩和所述壳体界定了灯室；光源，该光源设置于所述灯室中在一个竖直方向(车辆高度方向)上从所述镜壳体的所述开口部的位置偏移的位置，并该光源具有在另一个竖直方向上的光轴；以及导光体，该导光体设置于所述灯室中，同时从所述镜壳体的所述开口部的位置向所述光源偏移，以在所述光轴的方向上透过该导光体的光出射面将从所述光源发出的光转换面状出射光。在该车辆用灯具中，不能从所述镜壳体的前面透过所述镜壳体的所述开口部看到所述光源和所述导光体。

此外，在该车辆用灯具中，在所述壳体的内表面的面向所述导光体的所述光出射面的部分中可以形成有漫反射面，该漫反射面被构造为将从所述导光体的所述光出射面投射的光向所述外罩和所述镜壳体的所述开口部漫反射。

此外，在该车辆用灯具中，所述导光体的所述光出射面可以将所述光源发出的光投射向所述壳体的内表面，使得光被漫射；并且在所述壳体的所述内表面的面向所述导光体的所述光出射面的部分中可以形成反射面，该反射面被构造为将从所述导光体的所述光出射面投射的光向所述外罩和所述镜壳体的所述开口部反射、或漫反射。

此外，在该车辆用灯具中，在所述壳体的内表面的面向所述导光体的所述光出射面的部分中可以形成反射面，该反射面被构造为将从所述导光体的所述光出射面投射的光向所述外罩和所述镜壳体的所述开口部反射或漫反射，并且所述外罩可以被构造为使所述反射面反射或漫反射的光漫射透过。