[发明专利]用于车辆的安全气囊装置

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年11月28日提交的韩国专利申请第10-2011-0125036号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的安全气囊装置。更具体地，本发明涉及一种用于将安全气囊垫的膨胀气体适当地排出的排气构造。

背景技术

通常，在车辆事故发生时，安全气囊通过适当的膨胀用来减轻乘坐者受到的的冲击力从而减少或防止伤害，其中安全气囊的膨胀行为在确保乘坐者的安全方面起到重要的作用。

特别地，要求安全气囊具有的膨胀反应是在展开的起始时迅速的膨胀来快速地支撑乘坐者，而当有负荷时（乘坐者开始接触安全气囊垫并对安全气囊垫施加负荷）适当地排出安全气囊垫内部的膨胀气体以适当地保护乘坐者。

此外，为了满足诸如北美的低风险展开(Low Risk Deployment,LRD)规则等规则的要求，在LRD要求的封面，要求安全气囊垫在安全气囊展开起始时应该通过排气孔排出膨胀气体以使得对邻近安全气囊装置的孩子或乘坐者的伤害最小化。在下文中，LRD性能指的是满足LRD要求的性能。

另外，为了满足LRD性能，一部分排气孔甚至应该在安全气囊展开的起始时就是打开的，从而使得安全气囊垫能够通过所述排气孔排出膨胀气体，排气孔应该尽可能的关闭以使得在安全气囊垫展开的起始时安全气囊垫能够快速膨胀，而在安全气囊垫完全膨胀的时候当乘坐者将负荷施加到安全气囊时，排气孔应该打开从而使得膨胀气体被排出。然而，要实现这种根据安全气囊展开的进程和乘坐者的就坐条件而适当地打开和关闭排气孔的构造并不容易。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种具有低成本和简单构造的车辆的安全气囊装置，所述安全气囊装置在安全气囊垫展开起始时快速展开，当乘坐者施加负载到安全气囊垫时满足适当的减压性能，并且满足LRD性能以减小对处于安全气囊附近的孩子或乘坐者的伤害。

在本发明的一个方面中，一种用于车辆的安全气囊装置可以包括：排气孔，所述排气孔形成在安全气囊垫上以排出安全气囊垫内部的膨胀气体；遮罩，所述遮罩附接在所述安全气囊的外侧上并选择性地遮盖所述排气孔；绳索，所述绳索的一端固定到所述安全气囊垫的内部，所述绳索的另一端通过所述排气孔固定到所述遮罩以便为所述遮罩提供拉力，从而使得所述遮罩根据经由所述绳索施加到所述遮罩上的拉力来打开或关闭所述排气孔；以及绳索导引件，所述绳索导引件附接到所述安全气囊垫的内部并支撑所述绳索至所述安全气囊垫，其中所述绳索可滑动地接合到所述绳索导引件，所述绳索的一部分在所述安全气囊垫中纵向对齐。

所述绳索的所述一端固定在所述安全气囊垫前部，所述绳索导引件在所述安全气囊垫内部安装在所述安全气囊垫的后部，从而使乘坐者的头部接触所述安全气囊垫的后部。

所述绳索导引件的两侧缝制在所述安全气囊垫上，并且与所述安全气囊的内表面一起滑动地围绕该两侧之间的绳索。

所述遮罩成形为袋状物，所述遮罩的一部分连接到所述安全气囊垫，另一部分不与所述安全气囊垫连接从而使得从所述排气孔排出的膨胀气体通过所述袋状物被释放到安全气囊垫的外部。

所述遮罩成形为四边形的两个边连接有三角形的梯形形状，从而通过连接到所述四边形的两个边的三角形使得所述四边形离开所述安全气囊垫的外表面而形成一定空间，朝着四边形变窄的所述三角形的斜边和与所述斜边连接的所述四边形的一个边围绕所述排气孔且直接连接到所述安全气囊垫，而所述三角形和所述四边形会合的其它边离开所述安全气囊垫自由地打开。

所述遮罩可以包括：中心部，所述中心部形成为大于所述排气孔并且遮盖所述排气孔；以及多个腿部，所述腿部将所述中心部连接到所述安全气囊垫的外表面，其中从所述排气孔排出的膨胀气体通过形成在所述腿部之间的空间释放。

所述绳索的另一端通过所述排气孔连接到所述遮罩的中心部的内表面。

多个所述绳索导引件安装在所述安全气囊垫的不同位置上以环绕并能够滑动地支撑所述绳索。

多个绳索导引件中的至少两个绳索导引件安装在所述安全气囊垫的后部，并且其中所述至少两个绳索导引件中的一个定位于所述至少两个绳索导引件中的另一个的上面。