[发明专利]新型缓冲橡胶气囊电梯轿厢结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种缓冲橡胶气囊电梯轿厢结构，特别是一种新型缓冲橡胶气囊电梯轿厢结构，属于电梯轿厢结构技术领域。

背景技术

目前，市场上的电梯轿厢，多是在电梯轿厢厢体的两侧设有轿厢直梁，厢体的顶部设有轿厢上梁，轿厢的上梁中部设有轿厢顶轮，电机转动由钢丝绳通过轿厢顶轮带动电梯轿厢的升起或降落；然而，由于电梯的钢丝绳在工作中长时间的经受弯曲变形而容易发生断裂，就会导致电梯轿厢高坠的严重事故，目前，为防止电梯轿厢高坠的问题，多是在电梯井道的底坑设置有弹簧或液压油缸，当电梯坠落时，利用弹簧或液压油缸的反作用力起到缓冲作用，然而，这种所谓的缓冲设置过于直接或刚性，它还没有过渡性地多级缓冲设置与作用，如此，容易给人们带来使用上的被动。 

发明内容

本发明的目的在于：提供一种新型缓冲橡胶气囊电梯轿厢结构，它可以有效地改善目前电梯所存在的上述缺陷，从而能够给人们带来使用上的便利。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型缓冲橡胶气囊电梯轿厢结构，它是由电梯轿厢、轿厢底座、轿厢上梁、轿厢直梁、大气囊、中气囊、小气囊、轿厢顶轮、钢丝绳和拉手组成：电梯轿厢结构有一电梯轿厢与轿厢底座，在轿厢底座的下面设置有大气囊、中气囊、小气囊，在电梯轿厢上安装有一轿厢直梁，在轿厢直梁的顶端安装有轿厢上梁，在轿厢上梁上安装有轿厢顶轮与钢丝绳，在电梯轿厢的顶端设置有拉手，拉手通过钢丝绳与轿厢顶轮铰接在一起。

本发明的有益效果：它在电梯轿厢的底部设置有多层次强度不同的橡胶气囊，它具有良好地由弱到强过渡性地逐级缓冲的作用；此外，它在轿厢内部的顶面设置有多个公共汽车用的拉手，用手抓住拉手可以将人们的身体悬于空中，也有较好地缓冲作用；因此，它能够有效地改善目前电梯缓冲装置存在的问题，它结构简单，极易实施普及而且使用效果好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中所示：1、电梯轿厢；2、轿厢底座；3、轿厢上梁；4、轿厢直梁；5、大气囊；6、中气囊；7、小气囊；8、轿厢顶轮；9、钢丝绳；10、拉手。

具体实施方式

电梯轿厢结构有一电梯轿厢（1）与轿厢底座（2），在轿厢底座（2）的下面设置有大气囊（5）、中气囊（6）、小气囊（7），在电梯轿厢（1）上安装有一轿厢直梁（4），在轿厢直梁（4）的顶端安装有轿厢上梁（3），在轿厢上梁（3）上安装有轿厢顶轮（8）与钢丝绳（9），在电梯轿厢（1）的顶端设置有拉手（10），拉手（10）通过钢丝绳（9）与轿厢顶轮（8）铰接在一起。